טיול לתאילנד הוא הזדמנות ייחודית להעריך את הקסם שבטיול בטוק-טוק מקומי. אבל אם אתה מעז לחזור על הניסוי הזה, זו שאלה אחרת לגמרי.
אוטובוסים
לתחבורה מסוג זה יש מערכת מפותחת מאוד ואם אתם מתכננים לטייל בין ערי המדינה, אז אי אפשר לחשוב על אופציה טובה יותר.
במקביל ניתנת למטיילים האפשרות לבחור - לעלות על הכביש באוטובוס ציבורי או לבחור במכונית תיירות. במקרה השני, ההובלה תימסר ישירות למקום מגוריך ולאחר מכן תצא לאורך מסלול שהוסכם בעבר. אבל אתה צריך לזכור שזה יעלה יותר והטיול לא יהיה נוח כמו בתחבורה ציבורית.
אוטובוסים ממלכתיים מציעים ללקוחותיהם חמש שיעורי נוחות, החל מה"שלישי "הקלאסי ועד האליטה העל. אבל המכוניות האלה נוסעות רק במסלולים מסוימים.
לחלופין, נסיעה למרחקים קצרים היא השיר. אבל סוג ההובלה הזה הוא יותר מאקזוטי ולא כולם יאהבו אותו.
תחבורה עירונית
אם הכל בסדר עם התקשורת הבינעירונית בתאילנד, אז בערים עצמן פשוט אי אפשר לדבר על מערכת כלשהי. כדי להבין את עקרון תנועת האוטובוסים או אותם שירים, אתה צריך להיוולד במדינה הזו.
אך מצד שני, ישנם מספר עצום של נציגים של נהגים פרטיים. מדובר במוניות קלאסיות, ואקזוטיות בדמות מוניות אופניים ואופנועים, טוק-טוק. ורק בבנגקוק ובערי התחבורה העירונית של איסאנה יש מערכת מסודרת יחסית.
תחבורה ברכבת
רכבות לא מבוקשות כמו אוטובוסים, אך ניתן לנצל אותן בנוחות למדי.
עוד על רכבות בתאילנד
מכוניות
רכב אישי תמיד היה ויהיה האופציה הנוחה ביותר לתחבורה. אך עבור ערים גדולות, אמירה זו תהיה שגויה. הכבישים כה צפופים כאן עד שאנשים נאלצים לעזוב את מכוניותיהם ולעלות על הרכבת התחתית.
הכבישים בארץ מצוינים. המסלולים תמיד רב נתיבים, החיסרון היחיד הוא הסתבכות חזקה של המסלולים. וגם זכור שתנועה שמאלית מקובלת בארץ.
ניתן לשכור את הרכב בקלות. אבל אמצעי התחבורה הפופולרי ביותר בכבישי הממלכה הוא אופנוע.
הובלת מים
ניתן לחלק אותו לים, מכיוון שחלק מהמדינה ממוקם על האיים, ואז בין היבשת לחלק האי, ספינות ומעבורות זורמות, ונהר, כי בערים רבות בתאילנד יש רשת של תעלות ניווט לאורך שבו אתה יכול לנסוע בחשמלית נהר.
