שירותי הרכבות ביפן נחשבים למפותחים ביותר בעולם. הרכבות של יפן הן התחבורה העיקרית לתושבי המקום. רכבות מהירות מספקות תקשורת בין אזורים להתנחלויות. הרכבות המפורסמות ביותר על פני כדור הארץ כוללות את שינקנסן או "רכבות כדורים". רכבות המדינה הפכו לפרטיות בשנת 1987. כיום הן מחולקות לקבוצות הבאות: JR HOKKAIDO, JR SHIKOKU, JR WEST, JR KYUSHU, JR CENTRAL ו- JR EAST.
אילו רכבות יש ביפן
רכבות מהירות נקראות Nozomi. תוך כדי תנועה הם מבצעים את מספר העצירות המינימלי. מהירותם מגיעה ל -320 קמ"ש. הכרטיסים לקווי הרכבות האלה יקרים. רכבות היקארי נעות לאט יותר. המהירות שלהם היא 270 קמ"ש, והם עושים עצירות רבות בדרך. האיטיות ביותר ביפן הן רכבות קודאמה. הם עוצרים בכל התחנות הגדולות. הרכבות המהירות של שינקאסנס הן הסמל הטכנולוגי של המדינה, שהמהירות הממוצעת שלה היא 300 קמ"ש, והמהירות המרבית נחשבת לסופר-גבוהה.
רשת הרכבות עם הרכבות הללו מכסה את כל שטחה של המדינה. לרכבות יש עיצוב עתידני. הרכבות המהירות ביפן החלו לשמש כבר בשנת 2007. מאז הן פותחו ללא הרף. נכון לעכשיו, רכבות השינקנסן מהוות בסיס לתחבורה ברכבת.
ללוחות זמנים של רכבות ביפן, בקר באתר hyperdia.com. הרכבות נוסעות ברכבת במרווחים קצרים של 30 דקות. כרטיס למבוגר בכיוון אחד עולה כ -130 דולר. כרטיס ילדים עולה חצי מהמחיר. נסיעה ברכבת נוחה יותר מנסיעה במטוסים מקומיים. תחנות רכבת בערים ממוקמות במרכז, וזה נוח גם לנוסעים.
תנאים לנוסעים
כרטיסי הרכבת ביפן יקרים. עם זאת, הטיול משתלם: לנוסעים מובטחת נוחות מירבית ומנוחה נעימה במהלך טיול קצר. רכבות מהירות מתאפיינות בתנועה חלקה בשל בולמי הזעזועים העדכניים ביותר ומעיינות אוויר. רכבות בינעירוניות מורכבות רק ממכוניות ישנות. כמעט כל התאים בהם פרטיים ובעלי מבנה שונה. ישנם חדרי שינה לשניים, תאים עם סלון, תאים עם ריהוט מפואר וכו 'התאים הקומפקטיים מצוידים במקלחת, כיור ושירותים. ללא קשר לסוג הרכבת, היא תהיה מצוידת במושבים נוחים ומכונות אוטומטיות למשקאות. בנוסף לרכבות מהירות, יש בארץ רכבות רגילות, שהכרטיסים אליהם זולים יותר.
