תיאור האטרקציה
מבצר "קרונשלוט" ממוקם בחלקו הדרומי של קרונשטאדט ומהווה אנדרטה אדריכלית של המאה ה -18. הוא נבנה בשנת 1704 כדי להגן מפני השבדים במהלך מלחמת הצפון הגדולה. הוא נבנה מחדש מספר פעמים. כעת האנדרטה מוגנת על ידי המדינה. המבצר נחנך ב- 18 במאי 1704. תאריך זה נחשב לתאריך היסוד של קרונסטאדט, למרות העובדה שהחלו בנייה באי קוטלין בשנת 1706.
את ההחלטה לבנות את המבצר קיבל פיטר הראשון בשנת 1703, לאחר שנסע לאי קוטלין כדי לבצע מדידות עומק. התברר שבסמוך לאי יוכלו ספינות גדולות להתקרב לניבה. לכן ציווה פיטר לבנות מבצר כדי להגן על פטרבורג מפני מתקפת השבדים.
דגם המבצר שיצר פיטר נשלח מווורונז 'עד סוף שנת 1703. בניית המבצר החלה בתחילת 1704, כאשר הקרח כבר התחזק. בסתיו נבצרו אבני מרצפות ועץ ליד אתר הבנייה. טכנולוגיית הבנייה הייתה פשוטה ביותר: בקתות עץ מלאות באבנים הורדו על גדת חול. אז הם בנו בסיס איתן שבצבץ מעל המים. לאחר הקמת הסוללה צמח עליה מבצר. המבצר נבנה על ידי חיילי הגדודים טריידן, טולבוכין, גאמונטוב, אוסטרובסקי.
כבר ב -12 ביוני 1704 הופיעה טייסת שוודית ליד המבצר, שכיסתה את חמשת אלפים חיל האויב, צועדת לסנט פטרבורג ביבשה. הפגזת המבצר נמשכה יומיים, אך אף פצצה לא פגעה בקרונשלוט. השבדים נסוגו.
בשנת 1705 עשו השוודים ניסיון נוסף לפרוץ לפטרסבורג. טייסת אנקרשטרן, שהורכבה מ -22 ספינות, התנגדה לחיילים בפיקודו של סגן אדמירל קרוז. כמה סוללות הותקנו בקוטלין, מחוזקות באקדחים ימיים. הקרב נערך בין ה -4 ל -10 ביוני 1705, אך השבדים שוב עזבו בלי כלום.
הקרבות ב"קרונשלות "הראו את חוסר היעילות של ירי במעגל. קפטן ליין ערך את המידות המתאימות וערך שרטוט למבצר החדש. בניית המבצר החדש החלה בשנת 1716. לא הספיקו חומרים ולא עבודה. בהנחייתו של פיטר הועברו חלק מאנשי העבודה לנהיגה בערימות ולחתירת כתרים. במאי 1717 כבר הותקנו התותחים הראשונים בקרונשלות. הסיבה לבנייה כה ארוכה היא הצורך למלא את האי. כתוצאה מכך הופיע מיני הנמל שלו במרכז המבצר. בנוסף, הופיע מגדל לכיוון הופעתו האפשרית של האויב, אך בשל רעש בשנת 1747 הוא פורק.
לא דגם המבצר ולא הציורים שרדו עד ימינו. שרדו רק הציורים הנוגעים לשחזור השלישי של המבצר בשנת 1747. לכן ניתן רק לנחש כיצד נראה המבצר בתחילה. בשנת 1749 אישר הסנאט הקמת מגדל אבן. בתקופה שבין 1753 ל -1756. בוצעו עבודות בבניית יסוד האבן של המגדל. עד מהרה, בשל מחסור בכספים, הפרויקט תוקן.
בסוף המאה ה -18. במקביל לבניית נמלים תוקנו קירות המבצר וכן הוקמו חיפויי גרניט. בשנת 1803 נבנה מגזין אבקה בנמל קרונשלוט.
במהלך המבול המפורסם של 1824, 4 סוללות נהרסו כליל, בעוד שהשאר דרש שיקום. הפרויקט לשחזור המבצר נערך על ידי הדוכס הגדול קונסטנטין ודווח לקיסר ניקולס בשנת 1848. על פי פרויקט זה, תוכנן לבנות שלוש סוללות. לאחר ששקלנו את הפרויקט, הוחלט לבנות תחילה את הסוללה המערבית עם קסמים. פרויקט הגמר הוזמן לפתח את I. A. זארזשצקי. בשנת 1850 מונה על ידי ניקולס הראשון לבנאי הסוללה המערבית. העבודה החלה ב- 1 באוגוסט 1850 ונמשכה עד 1863.
שדה המוקשים הראשון מתחת למים הותקן בקרונשלוט בשנת 1854.בין המבצרים "פיטר הראשון" ו"אלכסנדר הראשון ", ובהמשך - בין המבצרים" פיטר הראשון "ו"קרונשלוט". אורך הגדר, המצויד במכרות יעקובי, היה 555 מ '.
בקרוב, בשל הגידול בכוח התותחנים ארוכי הטווח, ניתן היה להפגיז את המבצר בקלות מהיבשת, והקרוסלוט איבד את משמעותו ההגנתית. בשנת 1896 הוסר המבצר ממבני ההגנה. הוא שימש לאחסון תחמושת. במהלך המלחמה הפטריוטית בשנים 1941-45. היו אקדחים נגד מטוסים, כמו גם חלק שהגן על קרונסטאדט מהנחיתה. לאחר המלחמה נמצאה מעבדה להסרת מגנטיות של ספינות ב"קרונשלות ".
