שדה התעופה הבינלאומי בלוגנסק ממוקם 20 קילומטרים דרומית למרכז העיר, ו -9 קילומטרים מהכפר וידנויה. שדה התעופה משמש בעיקר על ידי חברת התעופה לוהנסק.
לחברת התעופה שני מסלולי מסלול: לא סלולים - 1, 9 ק"מ אורך, ומלאכותיים, מחוזקים בבטון אספלט ו -2, 8 ק"מ.
עד לאחרונה שירת נמל התעופה טיסות סדירות למוסקבה וקייב, כמו גם טיסות שכר עונתיות למדינות תיירות פופולריות.
חברות התעופה האוקראיניות Utair-Ukraine, UIA ו- Utair, Astra Airlines היווניות היו עובדי קבע בחברת התעופה, וביצעו טיסות שכר סדירות.
תנועת הנוסעים של נמל התעופה לוהנסק הייתה כמעט 200 אלף נוסעים בשנה, בלי למנות תנועות הובלה ודואר. עם זאת, מאז אפריל 2014, כל שירותי האוויר סגורים בשטח אזור לוהנסק.
הִיסטוֹרִיָה
תאריך הקמת נמל התעופה לוהנסק חל ב -1946, אז נוצרה יחידת התעופה ה -285 של ברית המועצות האוקראינית, המשרתת בעיקר את התעופה של אזור וורושילובגרד.
לאחר סדרה של ארגון מחדש ושינוי שמות, נפרדה גזירת התעופה בלוגנסק ב -1964 כשלוחה המאוחדת של לוגנסק של מנהל התעופה האזרחית באוקראינה במשרד התעופה של ברית המועצות.
באותה שנה 64, החלה בניית שדה תעופה חדש. העבודה בוצעה במובן המילולי של דרך סטחאנוב. תוך זמן קצר הוקמו מסלול חדש, מתקנים טכניים והאנגרים לשירות ותדלוק מטוסים, ובניין טרמינל חדש. הבנייה הסתיימה תוך שישה חודשים.
שחר והקמת המפעל נפל על שנות קיומה של ברית המועצות. באותם ימים, טיסות משדה התעופה לוהנסק יצאו מדי יום ליותר מ -70 כיוונים, יותר מ -100 טיסות בוצעו מדי יום, ויותר מאלף נוסעים הועברו לנקודות שונות של ברית המועצות.
מסלול ההמראה של חברת התעופה קיבל ושיגר מטוסים מסוג YAK-40, AN-24, TU-154, IL-18 ו- TU-134 על בסיס יומי. לאחר סיום קיומה של ברית המועצות, מחזור הארגון ירד באופן משמעותי.
שירות ושירותים
עד כה, בשל פעולות האיבה באוקראינה, שדה התעופה עצר את התנועה האזרחית. שירותי נמל התעופה נפסקים לחלוטין. אם חברת התעופה תמשיך בפעילותה, ובאיזו צורה תהיה, אפשר רק לנחש.
