השכרת רכב בווייטנאם אינה קלה כמו, למשל, במדינות אירופה. ההפתעה הלא נעימה הראשונה תהיה שזכויות הבית שלנו נחשבות שם פסולות. זה מוסבר על ידי ההבדל בכללי התעבורה. בנוסף, על פי החוקים המקומיים, תיירים יכולים להשתמש ברישיון נהיגה בינלאומי או ברישיון וייטנאמי זמני. לכן, יהיה עליכם להסכים או להוציא רישיון זמני מקומי, אשר תקף לחודשיים, או לשכור רכב עם נהג שיהפוך גם הוא למדריך. ההליך לקבלת רישיון וייטנאמי מקומי הוא די מהיר, לא תעמוד בפני כתף אדירה ארוכה כאן, אך תידרש לשלם תשלום קבוע ולעבור בחינה פשוטה.
אבל זה לא כל הקושי. לפני זמן רב, אחת הקלאסיקות שמו שתי צרות רוסיות: טיפשים וכבישים. אילו היה בווייטנאם המודרנית, הוא היה מגדיר את הבעיה קצת אחרת: כבישים ותוהו ובוהו עליהם. לכן, עליך להיות בעל כישורי נהיגה טובים על מנת שתפקיד בידך טכניקה נסבלת פחות או יותר. כאן, בסופו של דבר, רק 10% מהכבישים נאספים, השאר או לא מרוצפים או במקרה הטוב ריצוף אבן. התנועה יותר כאוטית. לכן, קשה להתרגל לזה כשאתה עדיין לא בטוח במיוחד בכבישים שלך. אז השכרת רכב בווייטנאם היא שירות לרוב לנהגים מנוסים. מתחילים יכולים להיות לא נוחים כאן. למדינה יש מגבלות מהירות רציניות, והחניה לא פשוטה.
כבישי וייטנאם
לנהגים שאין להם כל כך הרבה ניסיון להתרגל באופן מיידי למצב התנועה של מדינה אחרת, ניתן להמליץ תחילה על השכרת רכב עם מדריך נהג מקומי. אם אתה נוסע איתו לפחות בימים הראשונים ומתבונן בזהירות בכביש ובהתנהגותו עליו, תוכל לנסות לעבור את הבחינה לקבלת רישיון זמני מקומי ולהמשיך לנסוע בכוחות עצמך. אל תפחד לשלם יותר מדי עבור שירותיו של מדריך נהגים: קנסות בגין נהיגה על פיקוח עלולים להיות אפילו יקרים יותר. אחרי הכל, קשה למדי לתפוס ולזכור כללי תנועה מקומיים, אך הנהג המקומי מכיר אותם בעל פה.
אגב, הגיוני להכיר את תיאוריית הנהיגה בווייטנאם מראש, ולתרגל רק במקום. אז יש לך יותר סיכויים לא רק לעבור את הבחינה היטב, אלא גם להודות בפחות הפרות כשאתה הולך לראות את היופי והמראות של המדינה המזרחית היפה הזו. אם עליך לבקר שוב ושוב בווייטנאם לצורכי עסקים, הגיוני לרכוש מיד רישיון בינלאומי: אל תיגש לבחינה לתעודה זמנית בכל פעם!
