שדה התעופה הבינלאומי בזפורוז'יה ממוקם בפאתיה המזרחיים של העיר.
מבנה הארגון כולל:
- בניין מסוף
- שני מסלולים, מלאכותיים, מחוזקים בבטון מזוין, באורך של 2, 5 ק"מ, ולא סלולים - 2, 1 ק"מ
- מבני חוץ והאנגרים המיועדים לשירות ותדלוק מטוסים
שדה התעופה מסוגל לקבל מטוסים קטנים ובינוניים TU-154, An-24, Il-76 ומסוקים מכל הסוגים. קיבולת נמל האוויר היא כ -700 אלף נוסעים בשנה.
הִיסטוֹרִיָה
במשך כמה עשורים עבר שדה התעופה בזפורוז'יה זמנים קשים. הבעיה העיקרית הייתה שחברת התעופה ממש מפגרת מאחורי החיים. שדה התעופה היה מיושן מבחינה מוסרית ופיזית. וזה, בתורו, גרר יצוא של חברות תעופה וירידה הדרגתית בתנועת הנוסעים.
בשנת 1982, עם כספים מתקציב המדינה, שופץ מסלול נמל התעופה. ובשנת 2009 הקצה משרד אוקראינה כ -3 מיליון Hryvnia לפרויקט שיקום שדות התעופה. הוא סיפק את תיקון המסלול ומערכות הניווט, כמו גם הרחבת הסינר. כל העבודות הללו תוכננו לקראת יורו 2012 והוערכו ב -550 מיליון גריבנה.
אך כאשר דנייפרופטרובסק לא נכללה במספר הערים - משתתפי האירו, וקטורי סדר העדיפויות השתנו והכספים לשיקום נמל התעופה לא הוקצו. לא ייתכן שהארגון יתגבר על המשבר בכוחות עצמו. ובמאי 2011, שדה התעופה קיצץ ¼ מהצוות שלו.
בשנת 2012 הועבר שדה התעופה לבעלות העיר, ובשנת 2013 הוקצו כספים מתקציב העיר לשיקוםו בהיקף של 8.5 מיליון גריבנה. עד כה, רוב הכספים הוצאו. עד 2015, מתוכנן לבנות בניין מסוף נוסעים חדש.
שירות ושירותים
לשדה התעופה יש מגוון מינימלי של שירותים על מנת להבטיח שירות נוסעים בטוח. ישנם משרדי כרטיסים, חדר אם וילד, עמדת עזרה ראשונה ודואר. נקודות מזון מאורגנות. האבטחה מסביב לשעון מסופקת. ברחבת התחנה יש חניון לרכבים אישיים.
תַחְבּוּרָה
שדה התעופה ממוקם בתחומי העיר, כך שיש תנועה קבועה של אוטובוסים עירוניים ומיניבוסים.
