כיום יש בעיר סמולנסק שני שדות תעופה.
שדה התעופה בסמולנסק "יוז'ני"
שדה התעופה נוסד בתחילת המאה. כיום משמש שדה התעופה כשדה תעופה לספורט. בשנת 2011 הועבר שדה התעופה יוז'ני לשימוש קבוע לסניף סמולנסק של DOSAAF רוסיה. המפעילה והמפעילה העיקרית שלה היא מועדון התעופה פולט סמולנסק. בנוסף, המיזם האזורי "Smolenskaerotrans" קיבל כאן מיקום קבוע. בתחילה קיבל שדה התעופה יוז'ני בסמולנסק מטוסי יאק -40, אנ -24 וקלילים במשקל ההמראה של עד 24 טון. מטוסי L-410 הפעילו מכאן טיסות סדירות לבריאנסק, סראטוב, סנט פטרבורג, מוסקבה, מינסק וערים אחרות בברית המועצות. אך עם קריסת ברית המועצות התחבורה האווירית הפכה ללא רווחית, וחברת התעופה הפסיקה את הטיסות, ובהמשך פורקה.
שדה תעופה בסמולנסק "סוורני"
ממוקם 3 קילומטרים צפונית לתחנת הרכבת סמולנסק. מסלול המסלול של חברת התעופה באורך של 2.5 קילומטרים והוא מסוגל להכיל מטוסים Il-76, Tu-154, כמו גם מטוסים ומסוקים קלים יותר מכל הסוגים. שדה תעופה זה מבוסס. בנוסף לחלקי משנה של חיל האוויר הרוסי, מוצבת כאן חטיבת ניסויים של מפעל התעופה סמולנסק. בסוף העשור הראשון, באישור מיוחד של סוכנות התחבורה האווירית הפדרלית, שדה התעופה סברני שימש מעת לעת לקבלת מטוסים אזרחיים.
שדה התעופה נוסד בשנת 1920 ושימש שדה תעופה צבאי עד 2012. בתחילת 2012 הועברה חברת התעופה לתחום השיפוט של הממשל סמולנסק. בימים אלה נערך שיפוץ נרחב של נמל התעופה. בעתיד הקרוב, החברה מתכננת להשיג מעמד בינלאומי.
באפריל 2010 שרד שדה התעופה את התרסקותו של מטוס TU-154M, על סיפונה שנכחו נשיא הרפובליקה הפולנית לך קצ'ינסקי ואשתו. כל הנוסעים על סיפון המטוס ואנשי הצוות נהרגו. הטרגדיה נגרמה כתוצאה מתנאים מטאורולוגיים שליליים ומפעולות שגויות של הצוות, שבאותו רגע היה בלחץ פסיכולוגי. הצד הפולני לא הסכים למסקנות כאלה של ה- IAC, בהתחשב בדו ח שכזה שהכין הצד הרוסי.
