- היסטוריה של שדה התעופה
- שחזור בקנה מידה גדול
- איך מגיעים לשדה התעופה
- שירותים המוצעים על ידי שדה התעופה
אתה יכול להגיע לאי קפריסין, הידוע באקלים הנפלא שלו, בחופים מבודדים, במונומנטים היסטוריים, דרך הים או במטוס. רוב התיירים המגיעים לקפריסין בוחרים בתחבורה אווירית: היא מהירה, נוחה ולא יקרה במיוחד. שדה התעופה הראשי של הרפובליקה של קפריסין ממוקם בחוף הדרום -מזרחי של האי. הוא זה שמקבל טיסות סדירות ושכר ממדינות שונות באירופה והעולם. נמל התעופה של לרנקה, שנמצא רק 4 ק מ מהעיר בעלת אותו שם, קיבל 6, 6 מיליון נוסעים בשנת 2016. שדה התעופה מונה כיום חמש חברות תעופה: Aegean Airlines, Blue Air, Cobalt Air ו- Tus Airways.
נמל התעופה הבינלאומי לרנקה הוא הגדול מבין שני נמלי התעופה המסחריים במדינה. שדה התעופה הבינלאומי השני ממוקם בפאפוס שבחוף הדרום מערבי של האי.
היסטוריה של שדה התעופה
פיתוח התעופה האזרחית באי קפריסין החל בשנת 1955 כאשר ממשלת קפריסין הקימה מחלקה האחראית על פיתוח וניהול שדה התעופה ניקוסיה. שירותים רבים בשדה התעופה הופעלו על ידי הצבא הבריטי. השלטון הקולוניאלי יכול היה לקבוע את מדיניות המרחב האווירי של קפריסין רק אם מדובר בטיסות לא מתוכננות או בשכר. טיסות סדירות אושרו על ידי נציגי בריטניה.
בשנת 1960, מיד לאחר הכרזת עצמאותה של קפריסין, שימש שדה התעופה היחיד בקפריסין לטיסות אזרחיות וצבאיות שהופעל על ידי חיל האוויר המלכותי. באותה תקופה, 7 חברות תעופה בינלאומיות הפעילו טיסות סדירות. עד מהרה נבנה כאן מסוף חדש. בשנת 1973, בשנה האחרונה לפני הכיבוש הטורקי של חלק מהאי, שדה התעופה בניקוסיה שירת 785 אלף איש.
כתוצאה מהפלישה הטורקית ביולי 1974, כל תשתית התעופה האזרחית נהרסה או נכבשה על ידי כוחות טורקים. בפרט, שדה התעופה היחיד של האי נסגר ונמסר לחיילי האו ם. כעת הוא נמצא באזור החיץ. מרכז הבקרה המחוזי, ששכן בשדה התעופה, הפסיק גם הוא את הפעילות, והמתקנים הממוקמים בהרי הפנטדקטילוס נכבשו על ידי כוחות טורקים. במשך 6 חודשים קפריסין הייתה מבודדת כמעט משאר העולם. אז נזכרו השלטונות הקפריסאים בשדה התעופה הנטוש ליד לרנקה, שנבנה בשנת 1948. הוא יכול היה לחדש את עבודתו. שדה התעופה החדש כלל מסוף קטן, מגדל עץ לשולחים ומסלול אחד באורך של 1400 מטר בלבד.
בשנת 1975, תנועת הנוסעים הייתה רק 179 אלף איש, שזה היה ¼ מהתנועה של השנה הקודמת.
חברות התעופה הראשונות שהשתמשו בשדה התעופה החדש של לרנקה היו Cyprus Airways, שהפעילה חברת ויסקונט 800 בשכירות בריטית, ו- Olympic Airways. מסלול ההמראה המקורי בנמל התעופה הבינלאומי בלרנקה היה קצר מדי למטוסי סילון.
בשנת 1983 נפתח נמל התעופה של פאפוס. הוא נועד בעיקר לענות על הצרכים של תושבי אזור פאפוס. נמל התעופה של פאפוס ללא ספק תרם תרומה חיובית ומשמעותית לפיתוח התיירות באזור, דבר המשפיע לטובה על כלכלת המדינה.
שחזור בקנה מידה גדול
קפריסין מוכרת זה מכבר כאחד מאתרי הנופש המבטיחים באירופה. המשמעות היא שהתנועה האווירית איתה תגדל בהתמדה מדי שנה. תנועת הנוסעים משדה התעופה לרנקה כבר הגיעה ל -5 מיליון איש. מדובר בכפליים מזה ששדה התעופה קיבל בשנים הראשונות לקיומו. מסיבה זו הוכרז מכרז בשנת 1998 לבנייה מחדש והרחבה של שדה התעופה.
כתוצאה מהשיפוץ קיבל נמל התעופה מגדל פיקוח חדש, תחנת כיבוי אש, הגדלת מסלול ההמראה ומשרדי מנהלה נוספים. ליד שדה התעופה שודרג כביש B4 והכביש המהיר A3 הושלם. הטרמינל החדש נבנה כ- 500-700 מ 'ממערב לטרמינל הישן. חלק מבניין הטרמינל הישן מתוכנן להיהרס. הסקטור הנותר יומר בעתיד למרכז משא. נכון לעכשיו, הטרמינל הישן הפך למסוף פרטי: הוא מקבל טיסות מיוחדות כאשר ראשי מדינות מגיעים לקפריסין בביקורים רשמיים, ומטוסים פרטיים.
היציאות לשדה התעופה לנוסעים היוצאים מקפריסין ממוקמים בקומה השנייה של הטרמינל. אולם ההגעה ניתן למצוא בראשון. קונספט העיצוב האדריכלי למסוף הנוסעים פותח על ידי האדריכלים הצרפתיים Aéroports de Paris (ADP) בשיתוף עם חברת Sofréavia הצרפתית. העיצוב החיצוני טופל על ידי חברת האדריכלות הקפריסאית פורום אדריכלים וצוות גדול של מהנדסים מ- ADP.
החברה שתנהל את נמל התעופה לרנקה נבחרה באמצעות מכרז. היא זכתה לראשונה על ידי ג'ואנו ופאראסקוואיידס, שדחתה במהירות את ההצעה כאשר נודע לה כי הרשויות הקפריסאיות לא נתנו ערבות לפיצוי כספי במקרה שתתאפשר טיסות בין צפון קפריסין שבשליטת טורקיה ושאר העולם. … החוזה לניהול שדה התעופה הוצע מיד לזוכה הבא בתחרות - הקונסורציום הצרפתי "נמלי התעופה הרמס".
בשנת 2006 הושלם שיפוץ שדות התעופה בלרנקה ובפאפוס. 650 מיליון יורו הוצאו לבנייה מחדש של שתי תחנות האוויר החשובות במדינה.
מיקומה הנוח של קפריסין בין אירופה, אפריקה והמזרח התיכון הופך את שדה התעופה המרכזי שלה בלרנקה לנקודת מעבר נוחה. כיום היא משרתת שירותי נוסעים והובלה מקומיים, אזוריים ובינלאומיים עם למעלה מ -30 חברות תעופה.
איך מגיעים לשדה התעופה
ישנן מספר אפשרויות כיצד להגיע לשדה התעופה ממרכז לרנקה ומאתרי נופש פופולריים אחרים בקפריסין:
- על רכב שכור. הכביש המהיר A3 מוביל לשדה התעופה. יש מספר חניונים ליד שדה התעופה, אך כולם בתשלום. עם זאת, עבור 15-20 דקות חניה, התשלום לא יהיה גדול - רק כמה יורו. חברות השכרה רבות מאפשרות לך להשאיר את הרכב שלך ממש בשדה התעופה;
- במונית. סוג תחבורה זה נבחר על ידי אנשים המעריכים את זמנם או שאינם רוצים לנסוע עם מטען גדול בתחבורה ציבורית. נסיעה מלרנקה לשדה התעופה תעלה כ 15-20 יורו. מידע לתיירים המגיעים לקפריסין: תחנת המוניות ממוקמת ממש ביציאות משדה התעופה;
- באוטובוס. מלרנקה לשדה התעופה יש אוטובוסים סדירים מספר 431, 440, 418, 419 ו -417. התחנה האחרונה שלהם ממוקמת ברמת היציאה בשדה התעופה. עלות הנסיעה באוטובוס היא כ- 1.5 יורו. בלילה המחיר עולה, אך רק מעט. אוטובוסים בין עירוניים נוחים נוסעים מהערים אגיה נאפה, לימסול וניקוסיה לשדה התעופה לרנקה. הם עוצרים מחוץ לאולם ההגעה. יש כאן תחנת אוטובוס קטנה. נסיעה מלימסול תעלה כ -10 יורו, מניקוסיה - 8 יורו.
מפעילי טיולים רבים מציעים לתיירים שלהם העברה משדה התעופה למלון ובחזרה, וזה מאוד נוח. חלק מהמלונות יכולים לארגן איסוף משדה התעופה לאורחים שלהם. אז אתה רק צריך לציין שירות זה בעת הזמנת חדר. בשדה התעופה, נהג יחכה לך עם שלט עם שמך. המחיר במקרה זה יהיה ידוע לכם מראש.
שירותים המוצעים על ידי שדה התעופה
שדה התעופה בלרנקה צנוע בגודלו, אך יחד עם זאת הוא מסוגל לספק את הנוסעים התובעניים ביותר, ומספק להם את רמת הנוחות הרצויה.בשדה התעופה, במסוף היציאה, תוכלו למצוא משרדי כרטיסים, סניף דואר, משרד בנק, מספר בתי קפה וחנויות דיוטי פרי המוכרות עיתונים, מזכרות, בשמים וקוסמטיקה. לפעמים מתקיימות כאן הופעות קטנות לבילוי נוסעים. קונסולות משחקים פועלות לילדים.
נמל התעופה לרנקה מציע גם שירות משלוחי מטען לדלפק הצ'ק-אין או למוניות ותחנות תחבורה ציבורית מיד לאחר ההגעה. הסבלים יסייעו גם בהוצאת מזוודות מרצועת המטען. דמי הסיוע שלהם הם 10 יורו לעגלת מזוודות.
בלובי שדה התעופה יש שולחנות לאריזת מזוודות. תוך פחות מ -60 שניות, המזוודה תיעטף בסרט מגן שקוף. הוא יגן על המטען שלך מפני נזקים, גשם, פתיחה בשוגג והנחת פריטים לא מורשים במזוודה שלך. חברת "Safe-Sac", המספקת שירות זה, מבטיחה את תקינות המזוודה. במקרה של נזק, היא משלמת פיצוי של 3 אלף יורו. בנוסף, היא מספקת סיוע במציאת מטען אבוד.
אם נוסע צריך להפקיד את מזוודותיו למספר שעות או ימים, עליו לפנות למחלקה מיוחדת הממוקמת ליד דלפקי הצ'ק-אין בקומה השנייה. המזוודה תתקבל לאחסון אם היא אינה מכילה מזומנים, ניירות ערך, תכשיטים, כלי נשק, חומרי נפץ וכו '. דמי אחסון המטען המינימליים הם 8 אירו. ניתן לבצע את התשלום במזומן או בכרטיס אשראי. מזוודות יאוחסנו על מדפים מיוחדים שם יהיו מאובטחות היטב. חברת Galatariotis Technical Ltd, האחראית על אחסון מטען בנמל התעופה לרנקה, שומרת לעצמה את הזכות לפתוח ולבדוק את תכולת המטען בכל עת. היא יכולה להרוס פריט שנראה מסוכן לעובדי החברה.
