הפריזאים קוראים לנהר הראשי שלהם סוס עבודה. נמל הנהר של פריז נמצא כיום במקום השני בכל הנוגע לתנועת נוסעים והובלה באירופה, ופעם היה זה הסיין שהיה עורק התחבורה העיקרי של בירת צרפת. עצים ואבן הועברו לאורך הנהר לבניית בתים, שקי גרעינים ובקר הובלו. למטיילים של היום, הסוללות של הסיין מהוות הזדמנות מצוינת להתפעל מהעיר, לארגן פגישה רומנטית או לטייל בחשמלית הנהר.
חי במספרים
- אורכו של הנהר בתוך העיר הוא יותר מ -12 קילומטרים, גדותיו של כל אחת מהן עשירות באנדרטאות היסטוריות וארכיטקטוניות. עומק הסיין נע בין 4 מטרים בגשר הלאומי ל -5.5 מטרים בגשר מיראבו.
- הנקודה הצרה ביותר על הסיין ממוקמת על טיילת מונטבלו - 30 מטרים בלבד. אך בגשר גרנל שפך המים הפריזאי עד 200 מטרים.
- מהירות הנהר לאורך סוללות הסיין היא כשני קילומטרים לשעה, והטמפרטורה הממוצעת של מימיו היא כ -14 מעלות.
מקתדרלת נוטרדאם ועד מגדל אייפל
סוללות הסיין הן מספר אינסופי של נתיבי תיירות, שכל אחד מהם ייחודי ומעניין. לדוגמה, בברסי, מארגני ריקוד מאורגנים בערבים, בהם כל אחד יכול להפגין את כישוריו. הז'אנר המועדף הוא טנגו וסלסה. על סוללת הסיין, הקרויה על שמו של ז'ורז 'פומפידו, נפתח חוף בקיץ, בו נעים להשתזף בשמש הפריזאית החמה לפני ארוחת הערב באחד מבתי הקפה החיצוניים המשקיפים על המים.
מסלול טיול פופולרי לכל האורחים הוא טיול לאורך סוללות הסיין מיצירת המופת האלמותית של אייפל לקתדרלת נוטרדאם. בדרך נפתחות לעיניים תמונות מפוארות רבות: House of Invalides - אנדרטה אדריכלית בעלת חשיבות עולמית; אחד הגשרים היפים ביותר על פני כדור הארץ, על שם הצאר הרוסי אלכסנדר השלישי; ארמון בורבון המלכותי; מוזיאון אורסיי ולבסוף נוטרדאם - יצירת מופת של גותי מימי הביניים.
הכרה ראויה
בשנת 1991 כלל הארגון הסמכותי אונסק ו את סוללות הסן הפריזאיות ברשימות המורשת התרבותית העולמית, ובניין העירייה סגר את הכביש המהיר לאורך הנהר. פעם בכביש זה אפשר היה לחצות במהירות את העיר דרך ושוב, אך כעת מתפתחת כאן התשתית של המדרחוב, ובקרוב סוללות הסיין יהפכו לנעימות עוד יותר לטיולים נינוחים.
