אופן התחבורה הפופולרי והנוח ביותר בסין הוא הרכבת. רשת הרכבות מכסה את כל המחוזות. יוצא מן הכלל הוא האזור הניהולי של מקאו. רכבות סין פועלות מאז 1876. כיום הן מהוות את החלק החשוב ביותר בכלכלת המדינה.
פיתוח תחום הרכבות בסין
מהירות ממוצעת של נוסעים ברכבת היא 200 קמ"ש. המדינה נמצאת במקום השני על פני כדור הארץ באורך מסלולים, מאחורי ארצות הברית. אורכה של מסילות הרכבת 103 אלף ק"מ. מחצית מהמסלולים מחושמלים. מומחים צופים התפתחות מהירה נוספת של תחבורה ברכבת בסין. מסילת הרכבת בגובה רב הושקה בטיבט בשנת 2006. מפת הרכבת הסינית מתרחבת ללא הרף. מסלולים חדשים מפותחים ברציפות, וקיימים מחושמלים במהירות. רכבת מהירה היא צורה חדשה יחסית של הובלת נוסעים. מהירות הרכבת המרבית בסין היא 350 קמ"ש. במסילת בייג'ין-שנחאי יש רכבת המגיעה ל -380 קמ"ש.
בעזרת רכבות יכול נוסע לנסוע ברחבי סין מכל מורכבות במחיר סביר. האתר www.chinahighlights.ru/china-train או ru.ctrip.com/trains מיועד להזמנת כרטיסים. באתרים סיניים המידע מוצג בצורה של הירוגליפים. אי אפשר לצפות בלוח הזמנים ולהזמין שם כרטיסים מבלי לדעת את השפה. להזמנת כרטיס עדיף להיעזר בשירותיו של אחד מאתרי הנסיעות. בעזרת מפעיל הטיולים הנוסע יכול לספק לעצמו כרטיס רכבת מראש.
רכבות סיניות
רכבות מסוגים שונים נוסעות לאורך מסילות הרכבת של סין. מדובר ברכבות מהירות G, המפתחות מהירות בתוך 350 קמ"ש, רכבות מהירות בינעירוניות C, רכבות חשמליות D במהירויות של עד 250 קמ"ש וכו '. ישנן רכבות חשמליות בין יישובים, המסומנות במספרים.. רכבות L נוספות מושקות בחגים גדולים. הרכבות בסין הן העתקים של רכבות שנוצרו במדינות אחרות. הם בשום אופן לא נחותים באיכות המקוריים, ומבחינת העלות הם יותר יתרון. אנלוגים של רכבות סימנס גרמניות, רכבות בומברדיה הצרפתיות ואחרות נוסעות ברחבי הארץ.
לוחות זמנים, מחירי כרטיסים וחיבורים מוצגים במשאב travelchinaguide. מחירי הכרטיסים תלויים בסוג הרכבת. ככל שהרכבת נוסעת יותר, כך המחיר נמוך יותר. על ידי הזמנה מראש של כרטיס באתר, הנוסע יכול לממש אותו בסוכנות לאחר שהגיע לסין. הכרטיסים מתחילים להימכר 18 ימים לפני היציאה.
