מסילות הרכבת של וייטנאם עוברות ברוב המחוזות. רכבות נוסעות לכל הערים הבינוניות והגדולות. מדרום לה צ'י מין, רשת הרכבות מפותחת בצורה גרועה מסיבות שונות: מחסור בכספים, תכונות שטח, מלחמה וכו '. באופן כללי התנועה ברכבות המדינה היא בעוצמה נמוכה. במקביל, תאונות מתרחשות לעיתים קרובות במעברים, מכיוון שאין צורך באיתות.
תחום הרכבות של וייטנאם
נכון לעכשיו, מערכת הרכבות נחשבת לאזור החלש ביותר במדינה. בעבר הוא נוצר על ידי מתיישבים מצרפת ולאחר מכן השתנה. כיום אורך קווי הרכבת 2600 ק מ. בוויאטנם פועלות שתי קטגוריות של רכבות: TN ו- SE. המסלול הראשי הוא קו האנוי - הו צ'י מין. רכבות SE עוברות בתחנות קטנות. ניתן למצוא רמה מוגברת של נוחות בכמה רכבות בבעלות פרטית.
קישור רכבת מחבר בין וייטנאם לסין. רכבות נוסעים נוסעות בנתיבי האנוי-נאנינג והאנוי-בייג'ין, וחוצות את אזור הגבול דונג דאנג שבמחוז לאנג סון. תוכל להגיע לויאטנם מרוסיה באמצעות רכבת באמצעות מסלול מוסקבה - בייג'ין, ולאחר מכן בייג'ינג - האנוי והאנוי - סייגון. מטיילים רבים מעדיפים להשתמש בתחבורה אווירית כדי להגיע למדינה זו. וייטנאם אינה מקיימת קישורי רכבות עם מדינות שכנות אחרות. עבור האוכלוסייה המקומית, רכבות הן אמצעי התחבורה הפופולרי ביותר; ריצות לילה מבוקשות במיוחד.
תנאי נסיעה
כרטיסי הרכבת אינם יקרים, יתר על כן, בעת נסיעה ברכבת, אתה יכול להתפעל מהנוף היפה שנפתח מהחלון. רשת הרכבות במדינה מתעדכנת ושוקמת כל הזמן כך שתעמוד בסטנדרטים בינלאומיים. ברכבות מוצעים לנוסעים מושבים בכרכרות יוקרה. יכולות להיות ארבע או שישה מושבים. המקומות הבאים מתאימים לטיול תקציב: כסאות וספסלי עץ בכרכרה ממוזגת, וכן ספסלי עץ בכרכרה לא ממוזגת. ניתן שירות טוב ללקוחות מכוניות שינה.
אתה יכול לקנות כרטיסי רכבת לא רק בקופות, אלא באינטרנט. לשם כך, תוכל להשתמש בשירותי פלטפורמות וירטואליות כגון vietnamrailways.net ו- vietnamtrains.com. לוח הזמנים של הרכבת מתפרסם על ידי המשאב map-vietnam.ru. עלות הכרטיסים נשלטת על ידי משרד התחבורה במדינה. המחירים המקסימליים נצפים בימי סילבסטר, כמו גם לאחר החג.
