נמל התעופה של קאיו קוקו

תוכן עניינים:

נמל התעופה של קאיו קוקו
נמל התעופה של קאיו קוקו

וִידֵאוֹ: נמל התעופה של קאיו קוקו

וִידֵאוֹ: נמל התעופה של קאיו קוקו
וִידֵאוֹ: Sunwing WG 730 - Canada, Toronto (YYZ) to Cuba, Cayo Coco (CCC) 2024, יולי
Anonim
צילום: נמל התעופה של קאיו קוקו
צילום: נמל התעופה של קאיו קוקו

מבחינת נוחות המלונות והחופים הציוריים של וראדרו, ניתן להשוות רק שני איים, הכלולים בארכיפלג סבאנה -קמג'וי והפכו לאזור נופש יוקרתי - קאיו גילרמו וקאיו קוקו. האיים לא היו מיושבים, ולכן הם נבנו באופן חופשי עם מתחמי מלונות ומחוברים לסכר מיוחד עם האי המרכזי. עם זאת, כדי להקל על החיים של התיירים, היה צורך כאן במסוף, מכיוון שהאורחים טסו לשדה התעופה Maximo Gomez ב Ciego d'Avil, הממוקם 70 ק מ מהאיים, ולאחר מכן נסעו לבתי המלון שלהם באוטובוס למשך שעה, מה שגרם אי נוחות מסוימות.

זו הסיבה שבשנת 2002 נבנה נמל התעופה הנוכחי באי קאיו קוקו, שזכה לשם ג'רדינס דל ריי, המתורגם כגני המלך. הם אומרים כי שם פואטי כזה ניתן לאיים על ידי המושל הראשון של קובה - הספרדי דייגו ולסקז.

שדה התעופה ממוקם ליד הקצה המזרחי של האי קאיו קוקו. זהו נמל התעופה הקובני היחיד המופעל באופן חלקי על ידי חברה זרה. היא מקבלת מעל 200,000 נוסעים בשנה, רובם אזרחי קנדה וארגנטינה. שדה התעופה משרת בעיקר את האיים שכבר הוזכרו קאיו קוקו וקאיו גיירמו, אך לפעמים מגיעים לכאן תיירים שהזמינו חופשה בארכיפלג לאס ברוחאס.

הִיסטוֹרִיָה

תמונה
תמונה

פיתוח ענף התיירות באי קאיו קוקו החל בשנות התשעים. לפני הופעת שדה התעופה הנוכחי, כבר היה מסוף אווירי, שהתשתית שלו הוחלט לא להרוס, אלא להשתלב בנוף שמסביב. כך הפך המסלול הישן לחלק מהכביש המהיר המחבר בין קאיו קוקו לקאיו גילרמו, ומבנה הטרמינל שייך כעת לשמורת הטבע אל באגה. אגב, תוכלו לטפס על המגדל של שדה התעופה הראשון - כרגע עובדת עליו מרפסת תצפית.

שדה התעופה החדש, הכולל מסוף סקוואט אחד ומסלול מסלול אחד, החל לפעול ב -26 בדצמבר 2002. אנשי איכות הסביבה האמינו כי בניית שדה תעופה באתר הנבחר עלולה לשבש את המערכת האקולוגית המקומית, אך ממשלת קובאן אפילו לא הקשיבה להם.

בספטמבר 2017, נמל התעופה ג'רדינס דל ריי נפגע מהשפעת הוריקן אירמה, אך נבנה מחדש תוך מספר חודשים. יתר על כן, הטרמינל שלו התחזק ומאובזר במספר חנויות חדשות ומערכת מיזוג אוויר.

תַשׁתִית

מסוף נמל התעופה באי קאיו קוקו קטן. שטחו מעט יותר מ -64 אלף מטרים רבועים. מ ', והקיבולת היא 600 איש לשעה. במסוף יש חדר המתנה רגיל אחד, שני חדרי המתנה יוקרתיים (אחד מהם מותר להכניס 20 עוגיות, השני מיועד רק ללקוחות הספק "קובנה דה אביאצ'יון"), בר המגיש חטיפים צנועים, מסעדה שבה תוכלו לסעוד באופן מלא וטעים לפני היציאה, חנויות דיוטי פרי, חדר עישון. תוכלו למצוא גם משרד להשכרת רכב ודלפק מידע לתיירים באזור ההגעה. מחוץ למבנה הטרמינל יש תחנת מוניות.

סניף של הבנק פתוח מסביב לשעון באולם היציאה. זהו משרד הבנק היחיד באיים הקרובים ביותר שפתוח גם בסופי שבוע.

במסוף אין מתקני אחסון מטען ואין אינטרנט אלחוטי חינם.

שדה התעופה אינו נמל תעופה, כך שאין בתי מלון. עם זאת, הדבר אינו נדרש - ניתן להגיע לכל מלון באי תוך 10-40 דקות.

מסלול האספלט היחיד באורך 3,000 מטר מצויד במערכת נחיתה. לשדה התעופה יש חניה לשלושה מטוסים המחוברים למסלול על ידי שני נתיבים.

איך להגיע לשם

לאחר שהגיעו לאי קאיו קוקו, הנוסעים צריכים איכשהו להגיע למלון שלהם. אין תחבורה ציבורית בקאיו קוקו ובקאיו גילרמו השכנה, כך שתצטרכו לשכוח מההגעה למלון באוטובוס זול רגיל.

באופן עקרוני מגיעים לאיי בעיקר תיירי חבילות, אליהם מפעיל הטיולים שלהם מספק העברה חינם. אוטובוסים המובילים תיירים על חבילות נופש עוצרים מול הטרמינל. אוטובוס אחד עוצר ברצף בבתי מלון שונים, שם הוא מוריד נוסעים. וכאן מתחיל הדבר המעניין ביותר: על האי אין הרבה מלונות, כך שאפשר להניח שחלק מהאנשים הולכים לאותו מלון. וכל הקהל הזה יעמוד בדלפק הקבלה וינסה להשיג מספר טוב. הם אומרים שלפעמים זמן ההמתנה לצ'ק אין יכול להימשך עד שעתיים. לכן, תיירים מנוסים, שלא שמים לב להעברה החופשית ולא ממתינים לנוסעים אחרים, נכנסים מיד למונית עם ההגעה והולכים למלון שלהם כדי להיות שם מהר יותר מאחרים. מונית למלון המרוחק ביותר בקאיו קוקו תעלה 25 עוגיות, ולמלון בקאיו גילרמו - 45 עוגיות.

מוּמלָץ: