אוניות מוזיאונים ברוסיה

תוכן עניינים:

אוניות מוזיאונים ברוסיה
אוניות מוזיאונים ברוסיה

וִידֵאוֹ: אוניות מוזיאונים ברוסיה

וִידֵאוֹ: אוניות מוזיאונים ברוסיה
וִידֵאוֹ: Smells Like Home: Why Do Museum Ships Smell Like That? 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim
צילום: ספינות מוזיאונים ברוסיה
צילום: ספינות מוזיאונים ברוסיה

האם אתה אוהב לבקר במקומות יוצאי דופן? אם כן, אז אתה חייב לאהוב את מוזיאוני הספינות. ישנם מספר מוזיאונים כאלה בארצנו. במאמר זה נסקור כמה מהם.

זוֹהַר קוֹטבִי

תמונה
תמונה

כמעט כל רוסי שמע על הסיירת הנושאת את השם הזה. אבל לא כולם יודעים שזהו כרגע מוזיאון. הוא ממוקם בסנט פטרסבורג. על הסיפון ניתן לראות תערוכות המוקדשות למלחמות המאה ה -20.

גורלם של ספינות, כמו גורלם של אנשים, שונה מאוד זה מזה. ההיסטוריה של סיירת זו במאה ה -20 הייתה סוערת מאוד. השלב הראשון היה קשה: במהלך בניית הספינה לא הייתה מספיק פלדה, ואז הידיים … העובדה היא שבמקביל נבנו כמה ספינות אחרות. מי היה מאמין שהמפורסם שבהם יהיה זה, שנחשב לקטין!

מעניין ששמו של הסיירת ניתן על ידי הקיסר הרוסי. הוא אפילו לא יכול היה לדמיין כי מטח מהצד של הספינה הזו בעוד כמה שנים ימלא תפקיד כזה בהיסטוריה של המדינה! כידוע, זריקה זו סימנה את תחילתו של שלב חשוב במהפכת אוקטובר.

אבל השנים הראשונות לקיומה של הספינה לא היו גבורה בשום אופן. זה נראה כמו ספינה מפסידה. התקלות עקבו בזה אחר זה. תיקון נדרש כמעט כל הזמן. אני אפילו זוכר משפט מתוך קריקטורה פופולרית: "או שהכפות כואבות, או שהזנב נופל". ובמהלך מלחמת רוסיה-יפן, הוא נפגע קשות מהפגזות.

כיום, רק תצוגות מוזיאונים על הסיפון מזכירות את עברה הסוער.

קראסין

לשובר הקרח הזה יש היסטוריה מפוארת לא פחות. בזכותו, בתחילת המאה ה -20, ניצלו חוקרי האיטלקים של הארקטי. ספינת האוויר שהטיסו התרסקה. האיטלקים הפכו לאסירים של המדבר הקפוא. מוות איטי חיכה להם. אבל שובר קרח סובייטי נחלץ לעזרתם. הוא הצליח לפרוץ לאיטלקים דרך כל מחסומי הקרח.

במהלך שנות הפרסטרויקה ההיסטוריה של הספינה הייתה הרבה פחות מפוארת. לא היו עוד הפלגות, והצוות שיכור בעיקר על הסיפון. אבל, למרבה המזל, הימים העצובים האלה נמצאים כעת מאחורינו.

כיום הספינה הפכה למוזיאון. הוא שופץ לאחרונה. אתה יכול לראות אותו בסנט פטרבורג.

אַבִּיר

למוזיאון הספינות הזה בקלינינגרד גורל אחר לגמרי. שלא כמו שתי הספינות הנ ל, הוא מעולם לא היה איש צבא. הוא נוצר למטרות אחרות.

על חשבונו - יותר מ -60 טיסות מדעיות. זו ספינת מחקר. הוא תרם תרומה משמעותית לחקר תהום מריאנה (כפי שהם מכנים את תעלת האוקיינוס העמוקה ביותר בעולם). ובזכותו התגלה סוג חדש של יצורים חיים, הנקראים כיום פוגונופורים. אלה הם בעלי חיים ימיים יוצאי דופן החיים בתוך צינורות מיוחדים. צינורות עמידים אלה מורכבים מקיטין.

כיום יש תערוכה מעניינת מאוד על סיפון האונייה. הוא מוקדש לחקר האוקיינוס.

להלן כמה ממאפייני הכלי:

  • עקירה - כ -6,000 טון;
  • מהירות - 14 מייל ימי לשעה;
  • גובה הלוח - כ -9 מ ';
  • אורך - 109.5 מ '.

לאחר ביקור בספינות המוזיאון, תלמד הרבה דברים מעניינים על ההיסטוריה של המדינה, על העולם סביבנו. ממש תיגע בעבר המפואר. נראה כי הצדדים והתורנים של ספינות אלה שומרים זיכרונות של מעללים ותגליות מדהימות.

מוּמלָץ: