תיאור וצילום רכבל - אוקראינה: אודסה

תוכן עניינים:

תיאור וצילום רכבל - אוקראינה: אודסה
תיאור וצילום רכבל - אוקראינה: אודסה

וִידֵאוֹ: תיאור וצילום רכבל - אוקראינה: אודסה

וִידֵאוֹ: תיאור וצילום רכבל - אוקראינה: אודסה
וִידֵאוֹ: רכבל חיפה 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim
רַכֶּבֶל
רַכֶּבֶל

תיאור האטרקציה

הרכבל, הממוקם באודסה ליד מדרגות פוטמקין, הוא אטרקציה נוספת של העיר. אחרי הכל, ההיסטוריה של צורת התחבורה המקורית הזו קוראת לא פחות ממאה שנים.

מכוניות ההרמה הראשונות נבנו באימפריה הרוסית בשנת 1902. הקרוואנים עצמם יכלו להכיל עד 35 איש כל אחד, והוזמנו במיוחד והובאו מצרפת. בעזרתם ניתן היה לחבר את הנמל ואת החלק העליון של העיר. עקרון הפעולה של הרכבל פשוט מאוד - כאשר קרון אחד ירד, הוא משך את הקרון השני למעלה על פי עקרון המטוטלת. הקרוואנים עבדו באופן קבוע במשך 67 שנים, והפסיקו רק במהלך המלחמה או ההרס שלאחר המלחמה. בשנת 1970 החליטו להחליף את הרכבל בנס הטכנולוגיה העדכני ביותר - המדרגות הנעות. עם זאת, תכנון לא תקין ותפעול לא תקין של המדרגות הנעות הובילו לכך שהוא התפרק במהרה. ולא היו חלקי חילוף לתיקון שלו, וב -1997 הפוניקולר הופסק לחלוטין.

למרבה המזל, ממשלת העיר החדשה הצליחה למצוא כספים לשיקום צורת התחבורה הנפלאה הזו. ובשנת 2005, ביום העיר (2 בספטמבר) נחנך הרכבל המשופץ, שעל פי עקרון פעולתו דומה יותר למעלית. שתי בקתות נוחות יכולות להכיל עד 10 אנשים כל אחת. הם נעים לאט למעלה ולמטה, ודרך החלונות הפנורמיים הגדולים שלהם נפתח נוף נהדר. התחנות העליונות והתחתונות בנויות בסגנון מודרני.

כל אחד יכול לרכוב על הרכבל, ומשלם רק 2 גריבנה. מעניין, ככלל, הכרכרה יורדת ריקה (אפשר ליהנות מהירידה במדרגות פוטמקין). אבל תור גדול עומד בתור.

תמונה

מוּמלָץ: