תיאור האטרקציה
ספינת המוזיאונים הגדולה בריטניה הייתה פעם ספינת אוקיינוס ששוטה בין ניו יורק לבריסטול. ספינת קיטור נוסעים זו היא אחת המושלמות ביותר בתקופתה. הפרויקט שלו נוצר על ידי Isambard Kingdom Brunel, מהנדס מוכשר, מחבר גשר התלייה המפורסם בבריסטול. באותה תקופה היו סירות קיטור עם גוף מתכת, היו גם קיטורים עם מנוע בורג - "בריטניה הגדולה" הייתה הראשונה שהייתה לשניהם. זהו כלי האידוי המתכת הראשון שחצה את האוקיינוס - בשנת 1845 לקח לה 14 ימים בלבד.
"בריטניה הגדולה" הושקה בשנת 1843 במספנות בריסטול. בוני ספינות בריטים העריכו באותה תקופה את כל היתרונות של גוף המתכת של הספינה - היא לא פחדה מריקבון או באגים משעממים בעץ, גוף הגוף היה קל יותר ותמרון יותר. בנוסף, העץ בבריטניה נהיה יקר יותר ויותר, בעוד המתכת, להיפך, הפכה לזולה יותר. הנסיך אלברט נכח בהשקה החגיגית של הספינה.
שני הסיפונים העליונים של הספינה היו נוסעים, התחתון היה מטען. אורך הספינה 98 מטר, התזוזה 3400 טון.
ספינת הקיטור יצאה למספר מסעות לניו יורק, אך כל מסע לווה בשורה של תקלות. בשנת 1846, עקב טעות ניווט, עלתה האונייה על שרטון מול חופי אירלנד. חברת הספנות ספגה הפסדים כבדים והספינה נמכרה. מאז 1851, "בריטניה הגדולה" ביצעה טיסות סדירות לאוסטרליה, כשעל סיפונה אלפי ואלפי מהגרים.
לאחר מכן שימשה כמחסן פחם צף באיי פוקלנד.
בשנת 1970 חזרה הספינה שבפונטון לבריסטול, שם, לאחר השיקום, היא הפכה למוזיאון. הספינה נמצאת כעת במעגן יבש, בגובה קו המים, גוף הכוס מכוסה בזכוכית, שמתחתיו נשמרת הלחות המינימלית כדי למנוע קורוזיה נוספת.
