אנדרטה לפ.ק. תיאור ותמונה של פאכטוסוב - רוסיה - סנט פטרסבורג: קרונשטאדט

תוכן עניינים:

אנדרטה לפ.ק. תיאור ותמונה של פאכטוסוב - רוסיה - סנט פטרסבורג: קרונשטאדט
אנדרטה לפ.ק. תיאור ותמונה של פאכטוסוב - רוסיה - סנט פטרסבורג: קרונשטאדט

וִידֵאוֹ: אנדרטה לפ.ק. תיאור ותמונה של פאכטוסוב - רוסיה - סנט פטרסבורג: קרונשטאדט

וִידֵאוֹ: אנדרטה לפ.ק. תיאור ותמונה של פאכטוסוב - רוסיה - סנט פטרסבורג: קרונשטאדט
וִידֵאוֹ: Russia: Saint-Petersburg 2024, יולי
Anonim
אנדרטה לפ.ק. פכטוסוב
אנדרטה לפ.ק. פכטוסוב

תיאור האטרקציה

האנדרטה של פיטר קוזמיץ 'פחטוסוב (1800-1835), יליד קרונשטאדט, ניצבת ליד הבניין ששימש בעבר את בית הספר לניווט. הנווט הגדול העתידי הוכשר כאן בשנים 1816-1820.

לאחר שסיים את לימודיו בבית הספר, נשלח קצין פכטוסוב לארכנגלסק כדי לשרת במשלחת. שם חקר את חופי ואיי ים ברנץ, שפך נהר הפצ'ורה. בסתיו 1829 פיתח פשטוסוב תכנית משלחת לנובאיה זמליה על מנת לחקור את חופיו. הפרויקט עניין את P. I. קלוקוב, המטפל ביערות הספינות של מחוז ארכנגלסק, ו -ברנדט, סוחר גדול. בארכנגלסק, בכספם, נבנו שתי ספינות: השייפון "יאניסיי" והקרבס "נובאיה זמליה".

המשלחת כללה שני נתחים: צוות פ.ק. פאכטוסובה יצא לדרך בקרבס של נובאיה זמליה (ללמוד את החוף המזרחי של נובאיה זמליה) וצוות סגן ו.א. קרוטובה - על הספונה היניסיי (לעבור דרך מטוקקין שאר לים הקארה עד לשפך נהר יאניסיי).

בשל תנאי מזג האוויר הקשים, ניתוקו של פאכטוסוב נשאר במשך החורף באזור מפרץ קאמנקה בדרום הארכיפלג. במהלך חורף מפרך של 297 ימים, מתו 2 חברי צוות מצפדינה. באביב נמשך המחקר. בסוף אוגוסט 1833 הגיעה המשלחת למיצר מטוכקין שר. מכאן היא חזרה ליבשת עקב מחלתם של אנשים (עוד אחד מחברי הצוות מת בדרך חזרה), ומצבם הירוד של הקארבס. יחידתו של סגן קרוטוב נעלמה מבלי להגיע למאטוכקין שרה.

בתחילת 1834 הגיע פאכטוסוב לסנקט פטרבורג עם דו ח. הוצגו בפניהם מפות מפורטות, כמות גדולה של נתונים המסוכמים בטבלאות, תיאורים, מדידות לחץ, טמפרטורות, כיווני רוח, עומקים וכו '. ראוי לציין כי פאכטוסוב היה הראשון שמדד לחץ וטמפרטורה על נובאיה זמליה והעלה על המפה את החוף המזרחי של האי הדרומי נובאיה זמליה. המחקר של פכטוסוב עשה רושם במחלקה ההידרוגרפית, והוחלט להמשיך ולחקור את נובאיה זמליה.

המשלחת השנייה של פאכטוסוב יצאה לדרך אל הזרוע "קרוטוב" והקרבס "קזאקוב" (הגזרה השנייה הייתה בהנהגתו של א.כ. ציבולקה, קצין צו של חיל הנווטים הימיים). הספינות נבנו בכספים מהמחלקה ההידרוגרפית. בתחילת אוגוסט 1834 הפליגו מארכנגלסק. במהלך החורף מתו 2 חברי צוות.

ביולי 1835, לא רחוק מהאי ברכה, הכלי "קזאקוב" נמחץ על ידי קרח. הצלחנו לחסוך כמה הפרשות ושתי סירות. פאכטוסוב הצטנן מאוד. העזרה ניתנה על ידי התעשיינים של קמסקי הלוכדים הזנות בקרבת מקום. על סירתם המשיך הצוות לחקור את החוף המזרחי. לא ניתן היה להגיע לקייפ דזייר ולעקוף את נובאיה זמליה מצפון - מנע קרח. המשלחת חזרה למטוצ'קין שאר, ולאחר מכן לארכנגלסק באוקטובר 1835.

המשלחת השנייה עשתה תיאור של החוף הדרומי של מצר מטוכקין שאר, החוף המערבי עד כף האדמירליות והחוף המזרחי של האי לאי דלני.

פיוטר קוזמיך פכטוסוב נפטר ב- 19 בנובמבר 1835, חודש לאחר שחזר מההפלגה.

בשנת 1875 ביקשו הנווטים להקים אנדרטה לפ.ק. פכטוסוב, ורצונם נתמך. ב- 14 במרץ 1877 החל גיוס תרומות שנמשך 9 שנים. פסל האנדרטה היה N. I. לברצקי. על הדום פסל ברונזה בגובה 2.49 מטר. פאכטוסוב - במדים ובמעיל מעיל שהורד מכתף אחת. בידו הימנית מפה של נובאיה זמליה, הנפרשת לקייפ דולגיי (גבול עבודתו). הדום בגובה 3.29 מטר נעשה על ידי א.א. בארינוב.

ב- 19 באוקטובר 1886 נערך טקס חגיגי של פתיחת האנדרטה, בה השתתפו אורחים מכובדים רבים, בנו ושתי בנותיו של פיוטר קוזמיץ '. מצעד של כוחות חיל המצב של קרונשטט נערך מול דמותו של הנווט והחוקר האמיץ.

תמונה

מוּמלָץ: