תיאור האטרקציה
האנדרטה למוניות מרן, שהצילו את פריז במלחמת העולם הראשונה, מותקנת בפרבר לשעבר של לבאלואה, שנמצא כיום בתחומי העיר. בחירת האתר לאנדרטה לא הייתה מקרית.
בספטמבר 1914, כוחות גרמנים, שביצעו את תוכניתו של שליפן להקיף את הצבא הצרפתי, היו במרחק של 40 קילומטרים מפריז. המפקד העליון של הצרפתים, הגנרל ז'ופרה, נטה להיכנע לבירה ולסגת מעבר לנהר הסיין, כדי לתת שם סוף סוף קרב מכריע. הממשלה עזבה את העיר. מפקד צבאי קשיש וחולה סופנית ג'וזף סיימון גאליאני נשאר להגן עליו - הוא דרש מכה באגף התוקף. ב -3 בספטמבר פרסם המפקד עלונים בעיר: “קיבלתי מנדט להגן על פריז מפני פולשים. אני אגשים את זה עד הסוף.
ההתמדה המדהימה של גאלייני הניבה תוצאות - ז'ופר הסכים לתקיפת נגד. בהתחלה הוא לא הצליח: לצרפתים היה חוסר כוח. אוגדת מרוקו המילואים הייתה בפריז, אך עדיין היה צריך להעביר אותה לחזית. ואז החליט גליאני לדרוש את כל המוניות הפריזאיות על מנת להעביר אליהם במהירות חלקים.
המשטרה חיפשה אחר מוניות בכל רחבי העיר, הפילה נוסעים והפנתה את המכוניות לבית הנכים. גאליאני פיקח באופן אישי על יצירת הטור ("לפחות זה מקורי!" - אמר). כל הלילה, שהדהימו את האיכרים שמסביב, עברו שש מאות מוניות צפונית-מערבית לפריז, לגבול נהר מרן. בוצעו שתי טיסות, הועברו כ -6,000 חיילים. המתקפה הגרמנית קרסה.
לוחות זיכרון המותקנים לאורך התור מוקדשים למוניות מרן, מכונית אחת כזו מוצגת בבית הנכים. כבר במאה שלנו, בעיריית לבאלואה, בכיכר הקרויה על שם ה- 11 בנובמבר 1918 (תאריך כניעת גרמניה במלחמת העולם הראשונה), הוקמה אנדרטת שיש למכונית רנו AG -1 - מדובר במכוניות אלה אז עבדו כמוניות פריז. האנדרטה פוסלה על ידי פסל איטלקי צעיר מאוריציו טופולטי, המפורסם ביצירתו הווירטואוזית עם שיש קאררה.
באשר לאתר להתקנת האנדרטה, הוא נקבע על פי נסיבות היסטוריות: בתחילת המאה ה -20, בפאתי לבאלואה נמצאו רוב חברות המוניות הפריזאיות.
