אנדרטת ההרוגים על הקוצץ "אופריצ'ניק" תיאור ותצלום - רוסיה - סנט פטרסבורג: קרונשטאדט

תוכן עניינים:

אנדרטת ההרוגים על הקוצץ "אופריצ'ניק" תיאור ותצלום - רוסיה - סנט פטרסבורג: קרונשטאדט
אנדרטת ההרוגים על הקוצץ "אופריצ'ניק" תיאור ותצלום - רוסיה - סנט פטרסבורג: קרונשטאדט

וִידֵאוֹ: אנדרטת ההרוגים על הקוצץ "אופריצ'ניק" תיאור ותצלום - רוסיה - סנט פטרסבורג: קרונשטאדט

וִידֵאוֹ: אנדרטת ההרוגים על הקוצץ
וִידֵאוֹ: Khtodath Anamsafham 2024, יולי
Anonim
אנדרטת ההרוגים בקוצץ "אופריצ'ניק"
אנדרטת ההרוגים בקוצץ "אופריצ'ניק"

תיאור האטרקציה

האנדרטה לזכר ההרוגים בקוצץ האופריצ'ניק נחשפה בקרונשטאדט ב- 12 בנובמבר 1873. קוצץ האופריצ'ניק החל את ההיסטוריה שלו ב -14 ביולי 1856, כאשר שיגרה ספינת בורג מפרש בת שש תותחים עם מנוע קיטור של 150 איש. העיר ארכנגלסק … בסתיו 1856 הגיעה הספינה למקום השירות בעיר קרונשטאדט.

שנתיים לאחר מכן, ב -24 ביוני 1858, יצא האופריצ'ניק לקרונשטאדט למטרות מחקר ודיפלומטיות למזרח הרחוק כחלק מהניתוק השני של עמור (בפיקודו של קפטן דרגה א 'פופוב). על הספינה פיקד סגן-מפקד פדורובסקי מ.י.א. בעיר ניקולייבסק הניתקה המחוברת לטייסת המזרח הרחוק ובראשה הספינה עמד N. I. בקליאגין. צוות ה"אופריצ'ניק "עסק במשימות שונות, חקר את שפך אמור, את חופי האיים הקוריאנים והיפנים.

ב- 5 במרץ 1860 השתלט סגן-מפקד פטר אלכסנדרוביץ 'סליבנוב על האופריצ'ניק. באותה שנה נכלל הקוצץ בטייסת האוקיינוס השקט בפיקודו של קפטן אי.פ. שם המשיך הצוות במחקר וביצע משימות מיוחדות באיים היפנים.

בשנת 1861, קפטן הספינה פ.א. סליבנוב קיבל הוראה להחזיר את הכלי לקרונשטאדט והאופריצ'ניק יצא לדרך. צוות הספינה כלל 95 אנשים שגויסו מספינות שונות המרכיבות את טייסת המזרח הרחוק. ב -31 באוקטובר עזב הקוצץ את נמל שנגחאי, ב -26 בנובמבר 1861, לאחר תדלוק בבטאוויה (ג'קרטה), האפריצ'ניק הפליג לאוקיינוס ההודי, ואף אחד לא ראה אותו שוב.

חיפושים אחר אנשי צוות לא הניבו תוצאות. על פי מסקנת משרד הימי, שהתבססה על עדותם של אנשי צוות הספינות שהיו באותה תקופה באוקיינוס ההודי, "האופריצ'ניק" שקע כתוצאה מהוריקן חזק.

ב- 7 באפריל 1863 הוצא הקוצץ מרשימת הספינות, ואנשי הצוות הודרו מרשימות אנשי הצי. נהרג על הספינה: קפטן הספינה סליבנוב פ.י.א, סגן: קונסטנטין סוסלוב, פרנץ דה-ליברון, ניקולאי קופרייאנוב; ספינת הביניים אלכסיי קוריאקין; סגן משנה ניקולאי פיליפוב; סגן משנה תיאודור איבנוב; ד ר גומוליצקי, 14 קצינים בתת-תפקיד, 73 אנשים בדרגות נמוכות יותר.

הרעיון להקמת האנדרטה הגיע מעמיתיו וקרובי משפחתם של המלחים שנפטרו. גיוס כספים החל בשנת 1867. ב- 10 ביולי 1872 התקבלה האישור הגבוה ביותר לבניית האנדרטה על פי השרטוט המאושר. הסנגור הכללי נ.ק. קראבה, מנהל משרד חיל הים, הודיע למפקד הראשי בנמל קרונשטאדט על רשות לשחרר את הרשתות, הרובים והעוגן מהנמל לצורך יצירת האנדרטה. את הדגל והדגל יצקו מפעל ספינת הקיטור של קרונשטאדט. האבן נתרמה, וכל עבודות האבן נעשו ללא תשלום על ידי איקוניקוב וולקוב.

בסיס האנדרטה הוא סלע גרניט מסיבי למדי, הניצב על בסיס גרניט. על גבי הסלע מונח חבל שרשרת ועוגן שבור. בחלקו העליון של המצוק יש עמוד דגל עם דגל צבאי מונמך. קצה הדגל חובק את הסלע בקפלי הקלה. חבלים כבולים נמתחים סביב האנדרטה, מותקנים בכלים שנחפרו באדמה.

האנדרטה לספינה האבודה ולצוותה הוקמה סמוך לבניין הקיץ של האסיפה הימית של קרונסטאדט בחלק הדרום מזרחי של גן הקיץ.

האנדרטה נחנכה ב- 31 באוקטובר 1873 עם קהל רב של אנשים. למלחים המתים של ה"אופריצ'ניק "בכל הכנסיות של קרונסטאדט הוגשו שירותי הלוויה.לזכר צוות הספינה נקראו מפרץ ומפרץ בחוף הצפון מערבי של ים יפן, כמו גם מפרץ במפרץ צ'צ'צ'ב.

לוח הברונזה המתאר ספינה הממוקמת בצד הדרומי של האנדרטה אבד. כעת, במקום זה, מצורף לוח מתכת עם כיתוב הנצחה.

תמונה

מוּמלָץ: