תיאור האטרקציה
בשנת 1913, סמוך לעיר סימבירסק (כיום אוליאנובסק), החל גרנדיוזיות לאותה תקופה בניית גשר רכבת מעבר לנהר הוולגה. כארבעת אלפים מהמיומנים הטובים ביותר בבוני גשרים ועובדים נזרקו לבניית מבנה במרחק של שני קילומטרים זה מזה, יחד עם מעברי מעבר. נסיבות המחייבות את הבנייה להתחיל כמעט מאפס: בשנת 1914 - שריפה שהפילה את החווה השלישית ופגעה בראשון ובשני, הנזק מהשריפה, המוערך על ידי מומחים בשני מיליון רובל, בשנת 1915 אירעה מפולת ההרים בסימבירסק.
הפתיחה הגדולה של הגשר הגדול באירופה התקיימה ב- 5 באוקטובר 1916, ולוח זיכרון מעץ בפורטל הכניסה אמר תחילה כי הגשר נקרא "ניקולייבסקי", אך בשנת 1917 נקרא שמו "גשר החירות".
עם פתיחת מאגר קובישב בשנת 1958, נדרשה שחזור הגשר ונבנה תור נוסף לשני כיוונים. בשנת 1983, לאחר שספינת הספינה של ספינת הנוסעים "אלכסנדר סובורוב", שקברניטה בלבל טווחים רבים, היה צריך לתקן את קטע הגשר מחדש, ומשנים 2003 עד 2008 שופץ הגשר הטרום-מהפכני.
ועכשיו הגשר הקיסרי נראה מרשים מאוד הן במהלך היום, היותם במקום ציורי והן עם תאורת לילה בחושך.
