תיאור האטרקציה
ההחלטה לבנות את גשר הידידות המקשר בין גדות נהר פאראנה הברזילאי והפרגוואי, התקבלה במאי 1956. בנובמבר אותה שנה יצרו ממשלות ברזיל ופרגוואי ועדה שהייתה אמורה להחליט על פרויקט הגשר ורשימת העבודות הדרושות.
בהתבסס על מחקרים הידרולוגיים שבוצעו על נהר פארנה במשך 20 שנה, זוהו חמישה אתרים מתאימים להקמת גשר חדש. בפברואר 1957 טבעה סירה על הנהר עם המהנדס טאסו רודריגס ועוזריו שהיו מעורבים בבניית גשר הידידות. חומרי בנייה נמסרו מהערים סאו פאולו, וולטה רדונדה וריו דה ז'ניירו. עבור קשת הגשר, החברה הלאומית למטלורגיה בוולטה רונדונה יצרה טפסות פלדה באורך של 157 מטרים ומשקלן של 1200 טון. 1000 עובדים הועסקו בבניית גשר הידידות. כדי לפנות מקום למבנה זה, היה צריך לכרות כ -14 דונם של יער בתולי. כל העץ שימש באתר הבנייה. כמה מנסרות נבנו ממש על החוף כדי לקצור עצים. החול לצרכי הבונים נלקח ישירות מנהר פרנה.
גשר הידידות, שאורכו 552.4 מטרים, נחנך על ידי נשיאי שתי המדינות השכנות בשנת 1965. הפיתוח הפעיל של העיר סיודאד דל אסטה, הממוקם בצד הפרגוואי, החל. באותו זמן קראו לו פוארטו סטרסנר. סיודאד דל אסטה מוכר כאזור סחר חופשי, כל הסחורות שנמכרות כאן עולות הרבה פחות מאשר בחוף הברזילאי. לכן, מהבוקר המוקדם ביותר בסיודאד דל אסטה, שורה אינסופית של מכוניות מברזיל נוסעת על גשר הידידות. תיירים שהגיעו למפלי האיגואסו מגיעים גם לכאן.
