תיאור האטרקציה
גשר פבצ'סקי הוא נציג בולט של גשרים-ריבועים, הנמצאים לעתים קרובות במרכז ההיסטורי של סנט פטרסבורג. גשר פבצ'סקי חוצה את המויקה, וכאילו ממשיך את כיכר הארמון, המחבר בין איי האדמירלטיסקי השנייה וקזנסקי. זהו מושא למורשת התרבותית של הפדרציה הרוסית.
גשר פבצ'סקי הוא הגשר הרביעי בגודלו בסנט פטרסבורג (אחרי קזנסקי, אפטקרסקי וכחול). רוחב הגשר 72 מטר ורוחבו 24 מטרים.
הגשר הראשון באתר זה נבנה מעץ בשנת 1834 על פי תכנון מונטפרראנד. מטרתו העיקרית היא המעבר לכיכר הארמון של הכוחות שהשתתפו במצעד בפתיחת טור אלכסנדר. מעקות הגשר נצבעו במקור בצהוב. לכן גשר זה נקרא במקור צהוב.
בשנים 1839-1840. בקצה מכלול כיכר הארמון נבנה גשר חדש מקושת, ברזל יצוק בטווח אחד במקום גשר עץ, שתוכנן על ידי המהנדס אדם אי.א. ביוזמת שר האוצר קנקרין. במהלך בניית הגשר התנהלה תקשורת בין גדות הנהר באמצעות מעבר סירה.
טווח הגשר החדש היה קשת מברזל יצוק, שהורכבה מ -329 קופסאות-סיס בצורת טריז, שהורכבו יחד. המפרקים הבורגים של המבנים התגלו כעבור זמן מה כאלמנטים הפגיעים ביותר של המבנה: שנה לאחר הכנסת הגשר לפעולה, נבזזו כ -27 אגוזים ו -50 ברגים, שסובבו את תושבי העיר לשימוש ביתי.. על קשת הברזל היצוק הותקנה קמרון מלבנים, הערימות היו עשויות עץ, שעליהן הותקנו תומכי בניית הריסות, כשהן מול גרניט ורוד.
שביל המבנה היה מכוסה באבן חול קוורציט אפור ורוד שנכרה באגם אונגה (פיקדון ברוסנינסקויה). המעקות היו סורגים יצוקים מברזל יצוק. סריג הגשר הוא יציקה אמנותית ייחודית, המזכירה את עבודת התחרה המשובחת ביותר עם דפוס בצורת מניפה. המרכיב העיקרי של התבנית הוא פלטות חוזרות.
הפתיחה הטקסית של הגשר התקיימה ב -24 בנובמבר 1840. הקיסר ניקולס הראשון עצמו חווה אותו, לאחר שנסע לאורכו בכרכרה ופתח את המעבר לתנועה ולהולכי רגל.
יחד עם המראה החדש שלו, הגשר קיבל שם חדש. עכשיו התחיל לקרוא לזה הזמרה. שם זה נבע מהעובדה שהגשר נשען ישירות על שערי בית הכנסת לזמר החצר, שהיה מרכז התרבות המוזיקלית של הבירה.
הם אומרים כי המקום לגשר זה נבחר על ידי ניקולס הראשון. האגדה מספרת: מוקדם יותר על סוללת מויקה, 24, התגורר הרוזן יורי אלכסנדרוביץ 'גולובקין, שהיה קרוב למשפחת הקיסר. פעם, כשהוזמן הרוזן לארוחת ערב מלכותית בארמון החורף, הוא מיהר כל כך, שכשנכנס לסירה הוא מעד ונפל למים. בהקשר זה, על הרוזן לחזור הביתה. הקיסר, בלי לחכות לגולובקין לארוחת ערב, הגיע אליו בעצמו. למחרת, אחרי מה שקרה, ניקולס הראשון ואשתו ביקרו שוב אצל קרוב משפחה. במהלך הביקור הציע הריבון לבנות כאן גשר למניעת אירועים כאלה על המים.
בשנת 1937 כיסו את אבני הריצוף של גשר פבצ'סקי בשכבת אספלט.
בשנת 2003, בשל מצבו הלא מספק של הגשר, החלו המומחים של חברות אינטרסיה ולנמוסטוסטרוי בשחזורו המלא. לראשונה בתולדותיו עבר הגשר שיפוץ רציני למדי.איטום קשת הגשר והחיבורים הבורגים נשברו, יסודותיהם וקמרונותיהם של הקשתות היו מעוותים משמעותית, וסדקים הופיעו בלוקים מברזל יצוק. במהלך השיקום מחדש, בעזרת כלונסאות משועממות, התחזקו תומכי הגשר, הוגבהה הגיאומטריה של הכספת, תוקנו גושי הקמרון של קשת הברזל היצוק ואלמנטים מברזל היצוקה האבודים של החזיתות גם משוחזר. בשל מבנה העל העוצמתי של בטון מזוין, שהיה מסודר על גבי קמרון הברזל היצוק, גדל כושר הנשיאה של הגשר. כביש חדש הושלם.
