אנדרטה לגדודי הובלת איילים תיאור ותמונות - רוסיה - צפון -מערב: נריאן -מאר

תוכן עניינים:

אנדרטה לגדודי הובלת איילים תיאור ותמונות - רוסיה - צפון -מערב: נריאן -מאר
אנדרטה לגדודי הובלת איילים תיאור ותמונות - רוסיה - צפון -מערב: נריאן -מאר

וִידֵאוֹ: אנדרטה לגדודי הובלת איילים תיאור ותמונות - רוסיה - צפון -מערב: נריאן -מאר

וִידֵאוֹ: אנדרטה לגדודי הובלת איילים תיאור ותמונות - רוסיה - צפון -מערב: נריאן -מאר
וִידֵאוֹ: US Soldiers from 1st Battalion Transport Humvees from Cargo Plane at Eielson Air Force Base 2024, יוני
Anonim
אנדרטה לגדודי הובלת איילים
אנדרטה לגדודי הובלת איילים

תיאור האטרקציה

בעיר נריאן-מאר, ביום חגיגת מגן המולדת, בשנת 2012, נפתחה אנדרטה המוקדשת לגדודי הובלת איילים. האנדרטה נעשתה על פי הפרויקט של סרגיי סיוחין - אמן מארכנגלסק - והיא קומפוזיציה של ננטס, האסקי טונדרה, איילים, הממוקמת במרכז הדיסק הסולארי. יצירת האנדרטה בוצעה ביוזמת המועצה האדמיניסטרטיבית לזקני ה- NAO, כמו גם הנהלתם של העמים הצפוניים הקטנים.

האנדרטה מספרת על מעלליהם האגדיים של עמי הצפון, שתרמו לתוצאה המוצלחת של המלחמה הפטריוטית הגדולה. אנשים גבורים שיצאו לאורך מסלול כה ארוך הצליחו ללכת על צבאים דרך הטייגה והטונדרה, חולפים על פני חופי הברנטים והים הלבן, המפורסמים באקלים הקשה שלהם. האנדרטה המונומנטלית הטביעה לנצח בזיכרון של בני ארצה את הישגם ההירואי של אנשים חסרי פחד שלא פחדו מכל מכשולים בדרך לניצחון הגדול.

בשנת 1941 ניתן צו להקים גדודים צבאיים של הובלת איילים לצורך הגנה על השטחים הצפוניים של ברית המועצות. תושבים מקומיים עם ציוד וכלי נשק משלהם הצליחו להגיע לעיר ארכנגלסק. הגדודים כללו רועי איילים המתגוררים ברפובליקה הקומית, כמו גם בננטס אוקרוג, שמנה כשש מאות איש. בסך הכל ניסו ארבעה גדודים להגיע לחזית, אך רק לרביעי היה הכי קשה בדרך הקשה הזו. הגדוד הרביעי נוצר מתוך מספר האנשים הגדול ביותר באזור ה- NAO. שלושת גדודי הובלת האיילים הראשונים כללו מאה איש וכמעט אלף איילים כל אחד, ואילו הגדוד הרביעי האחרון כלל 4,500 איילים בר ויותר מ -250 לוחמים צבאיים. מערבה, השיירה הצפונית עקבה אחר המסלול שהונח בעבר, אך בדרך חזרה נוצר מצב קשה, כי כמעט ולא נשארו איילים בשטח הטונדרה. בשל המחסור החריף במזון לצבאים, כל הגדוד הרביעי נאלץ לשנות את מסלולו מספר פעמים - ובגלל זה הגיע לעיר ארכנגלסק רק לאחר שלושים יום, הרחק מאחורי הקרון הראשון המוביל.

זמן מה לאחר מכן, מארכנגלסק, הופנה גדוד הובלת האיילים ברכבת ישירות לחזית. במשך כמעט שנתיים, לוחמי הצפון צפו בהגנות הקו הקדמי בדריכות. לאחר פרק זמן מסוים, כלומר בשנת 1947, מכל ארבעת הגדודים, נוצרה חטיבת סקי האיילים -31, שנשלחה לכיוון צ'וקוטקה. לאחר שעברה לכיוון המסלול המצוין, סיימה החטיבה את דרכה הקרבית וחזרה הביתה.

עד כה יש מידע לפיו, בסך הכל, 10, 140 אלף חיילים פצועים הוצאו מהקו הקדמי בעזרת צבאים. הסרת הפצועים מהאחור העמוק הייתה קשה במיוחד. ראוי לציין כי במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה הצליחו גדודי הובלת איילים להעביר כ -17 אלף טון תחמושת שונות, דברים הכרחיים וכ -8 אלף קצינים וחיילים לקווי החזית.

האנדרטה לגדודי הובלת האיילים יצוקה בארד בעיר ארכנגלסק. לאחר יצירת האנדרטה, הוא נלקח לנריאן-מאר תוך מספר ימים, למרות שהעניין היה מסובך במיוחד בגלל מזג האוויר הקשה. האזור הטריטוריאלי המקיף את האנדרטה שייך לחלק ההיסטורי של נריאן-מאר.הוא ניצב ממש בסמטה שבין הספרייה העירונית למוזיאון להיסטוריה המקומית. ההחלטה על מיקום האנדרטה התקבלה בשנת 2010.

תחילה תוכננה התקנת האנדרטה בסתיו 2011, אך לאחר ששקלו היטב את הקמת האנדרטה החליטו הרשויות לשנות את התאריך ל -2012. מימון הפרויקט בוצע במלואו במסגרת תכנית ממוקדת ארוכת טווח האחראית על פיתוח ושימור העמים הילידים הקטנים בפאתי הצפון של הפדרציה הרוסית.

תמונה

מוּמלָץ: