הרכבת התחתית בעיר שניאנג הסינית נפתחה בספטמבר 2010, אם כי קווים החלו להיבדק שנה קודם לכן. בסך הכל יש לעיר שני מסלולים מלאים עם 40 תחנות. אורך הקווים כמעט 50 קילומטרים.
בניית מטרו שניאנג הייתה פרויקט יקר לכלכלת העיר. עם זאת, הפיתוח של שניאנג עצמו צפוי בהתחשב בנתיבי המטרו הנבנים. הרעיונות הראשונים לגבי בניית סוג חדש של תחבורה עירונית עלו עוד בשנת 1940, כשהיפנים הציעו פרויקט מטרו. אחר כך הם חזרו לרעיון בשנת 1965, אך צרכים אחרים החזירו את הפרויקט לזמנים טובים יותר. בשנת 2005 אישרו לבסוף הרשויות את הרעיון של הרכבת התחתית שניאנג.
שני הקווים של הרכבת התחתית שניאנג מקודדים בצבע על המפות. קו 1 מסומן באדום ועובר ממערב למזרח. אורכו כמעט 28 קילומטרים, נוסעי הקו "האדום" יכולים להשתמש בשירותי 22 תחנות. מסלול זה חיבר את אזור Shisanhaojie ותחנת Liming Guangchang.
קו 2 מוצג בצהוב בתרשימים ועובר מצפון לדרום דרך מרכז העיר שניאנג. אורכו 22 קילומטרים, תחנות בקו "הצהוב" - 18. בערך באמצע מסלול מספר 2 של המטרו שניאנג, הנוסעים יכולים לעבור לקו "האדום".
כיום נמצאים שלושה תוואי רכבת תחתית נוספים בשלב התכנון, שבנייתם ופתיחתם יהוו תרומה משמעותית לפיתוח העיר, שהפכה לאחת הערים הסיניות המאוכלסות בצפיפות ומבטיחות כלכלית.
שעות הפתיחה של המטרו שניאנג
מטרו שניאנג מתחיל לפעול בשעה 6 בבוקר ונסגר בשעה 23:00. מרווחי הרכבת תלויים בשעות היום ואינם עולים על 3-5 דקות במהלך שעות השיא. כל שמות התחנות והסימנים במטרו משוכפלים באנגלית.
מטרו שניאנג
כרטיסי הרכבת התחתית של שניאנג
התשלום עבור נסיעה ברכבת התחתית שניאנג מתבצע במכונות מיוחדות בתחנות. הם מוכרים כרטיסים בצורה של כרטיסי פלסטיק שחייבים להיות מחוברים לקורא הטורסטיל. בסוף הטיול הכרטיס מוחזר למכשיר היציאה, ולכן יש לשמור מסמכי נסיעה עד סוף הטיול. הורים עם ילדים קטנים ונכים יכולים ליהנות מהנחות נסיעות. עלות הטיול תלויה במרחק ושווה בערך למחיר של מונית או כרטיס אוטובוס.
