דרום אמריקה עדיין לא כל כך פופולרית בקרב תיירים רוסים, וזה מובן - טיסה אחת ליבשת זו תיקח הרבה זמן, והעלות שלה תהיה בלתי נכללת. עם זאת, מי שיעז לעשות מסע כה ארוך לא יתחרט כלל. ובין המדינות שבהן כדאי בהחלט לבקר, פרו, ארץ האינקה העתיקה, לא תופסת את המקום האחרון. האנדים המאיימים, הג'ונגל של סלבה המשתרע לאורך קילומטרים - כל זה יהיה זמין למי שלוקח את הסיכון וחוצה בכבישים בפרו בכוחות עצמם. אך ראוי לציין כי טיול כזה יהיה קשה ומסוכן מאוד.
רשת כבישים מקומית
פרו היא לא רק מדינה גדולה המשתרעת לאורך חופי האוקיינוס. היא מובחנת במגוון הקלות יוצא דופן ובהתאם לרשת הכבישים. את סוגי הכבישים הבאים ניתן למצוא כאן:
- נחש צר ומסוכן ביותר של האנדים;
- כבישים נדירים המרופדים בכאוס בשפלה האמזונס;
- קטע מפואר של הכביש הפאן אמריקאי העובר ביבשת אמריקה.
צריך לומר מיד שאי אפשר לכנות את איכות הכבישים בפרו טובה. היוצא מן הכלל היחיד הוא הכביש לאורך החוף. רוב המעברים הם רק מסלול מסולסל, אין דיבור על משטח קשה.
הדרך הפרואנית הנוחה ביותר היא קטע הכביש הפאן אמריקאי לאורך חוף האוקיינוס השקט. יש איכות אספלט טובה, מספר הנתיבים המרבי ואופן תנועה במהירות גבוהה. עם זאת, חלקים מסוימים במסלול זה הם אגרה. בנוסף, כמעט ואין אטרקציות לאורך פאן אמריקן, מכיוון שהוא עובר במדבר החוף, כך שיהיה משעמם לנסוע לכאן.
הכביש המהיר היחיד שחוצה את פרו, ממערב למזרח, הוא הכביש המהיר טרנסנד. כאן, איכות הכביש גרועה בהרבה, והיא מונחת לאורך קטעים כבדים יותר.
נסיעה בכבישי ההרים של פרו היא אחת הפעילויות הקיצוניות ביותר. הדרך המתפתלת בין הצוקים הסלעיים והערוצים של הרי האנדים דורשת תשומת לב ותשומת לב מתמדת. בנוסף, מפולות ומפולות אינן נדירות כאן, כך שתוכל להיתקע בפקק למשך מספר שעות אם הכביש קדימה חסום.
באשר לשטחים בשפלה האמזונס, התנועה כאן כמעט בלתי אפשרית. אחרי הכל, רוב השטח הזה הוא ג'ונגל בלתי חדיר, שאפשר להזיז אותו רק בכבישי נהר.
תכונות תנועה בכבישים בפרו
בשל אורכה הגדול של המדינה, לא סביר שניתן יהיה לראות הכל בבת אחת. לכן כדאי להתמקד במחצית הדרומית של המדינה, בה ממוקמות רוב האטרקציות המקומיות, כולל הר המאצ'ו פיצ'ו המפורסם. כתוצאה מכך, יש הרבה יותר תיירים בדרום, תנועת המכוניות עמוסה יותר, וההתניידות היא לרוב בעייתית.
רוב התנועה בערים של פרו עולה על עצבי הרעש המתמיד. כל הנהגים רואים בחובתם ללוות כל תנועה עם אפקטים קוליים. כתוצאה מכך, לאחר כמה שעות טיול, התייר מתוך הרגל מרגיש חירש. אבל בהרים, בגלל סכנת המפולות, כולם מעדיפים לרכב בשקט מוחלט. ומכונית שעוזבת בגלל סיבוב חד יכולה להיות הפתעה לא צפויה במיוחד. אז כדאי להיזהר.
לנהג חסר ניסיון מאחורי ההגה יהיה קשה ביותר גם מהסיבה שכמעט כל המכוניות נוסעות לכאן מבלי לשמור על הכללים. תנועה כאוטית והתעלמות מסימוני כבישים הם הנורמה כאן.
למרות שנסיעה ברכב תאפשר לכם לבקר באטרקציות רבות, התנועה המקומית דורשת ניסיון רב ומערכת עצבים חזקה מהנהג.אז אולי עדיף לשכור רכב או ללכת לסוכנות נסיעות מאשר לסכן את בריאותך בכבישים מקומיים.
