בירת ארכיפלג האיים הבלאריים, שהיא חלק מספרד, לפלמה דה מיורקה יש מערכת מטרו משלה, המופעלת על ידי רכבת המדינה. בסך הכל, לקו המטרו פלמה דה מיורקה יש קו אחד, שאורכו הכולל הוא קצת יותר משבעה קילומטרים. תשע תחנות פתוחות במסלול עבור נוסעים להיכנס ולצאת.
בשנת 2004 החליטו הרשויות לבנות רכבת תחתית בבירת האיים הבלאריים, שאמורה הייתה לחבר בין אוניברסיטת פלמה דה מיורקה למרכז העיר. לצורך יישום הפרויקט, שהחל בשנת 2005, הועברו קווי הרכבת הקיימים לעיר האינקה למנהרה. פסי המטרו הונחו במקביל, וכיום יש ברכבת התחתית ארבעה מסילות, המשתרעות מסון קוסטה - סון פורטסה עד לתחנת פלאזה דה אספניה. שנתיים לאחר תחילת העבודות, מטרו פלמה דה מיורקה החלה את עבודתה. המשטר שלה כונה "ראשוני".
תחנת המטרו היחידה בבירת האיים הבלאריים הממוקמת על פני השטח היא סון סרדינה. כל השאר נמצאים מתחת לאדמה, הנמצאים בעומק של כשמונה מטרים. רוחבי הרציפים הצדדיים של התחנות.
קו הרכבת התחתית הוא מד צר, הזרם מסופק לו באמצעות חוט תקורה, וצי המכוניות כולל שש רכבות. ברוב המסלול רכבות עוברות במנהרה תת קרקעית ומגיעות לפני השטח 2.5 ק מ בלבד. כל המסלול מכוסה ברכבת תוך כ -13 דקות.
מטרו פלמה דה מיורקה חוצה את העיר מצפון מערב לדרום מערב, וגורם לסיבוב כמעט ימינה סביב המרכז. במפות התחבורה הציבורית מסומן קו הרכבת התחתית באדום.
שעות הפתיחה במטרו פלמה דה מיורקה
הרכבות מתחילות בשעה 6.15 בבוקר מתחנת פלאזה דה אספניה ומסתיימות בשעה 22.50 בטיסה האחרונה מהאוניברסיטה. מרווח תנועת הרכבות ללא שינוי במהלך היום והוא 13 דקות.
כרטיסי מטרו פלמה דה מיורקה
התשלום עבור נסיעות במטרו פלמה דה מיורקה מתבצע באמצעות כרטיסי פלסטיק שנרכשו בתחנות הקופה. המטרו היא הזולה ביותר מבחינת סוגי השטח של התחבורה הציבורית העירונית.
מטרו פלמה דה מיורקה
עודכן: 2020.02.
