מערכת הרכבת התחתית בעיר הבירה של אילינוי שיקגו נקראת "EL". זהו קיצור של המילה האנגלית "elevated", המדגיש כי הרכבת התחתית השנייה בארצות הברית לאחר ניו יורק עוברת בעיקר מעל הקרקע.
השלב הראשון של המטרו בשיקגו נפתח בקיץ 1892. זה עזר להקל על הרחובות ולהבטיח את פעולתו הנוחה של הנמל על אגם מישיגן. המטרו בשיקגו, שנבנה בשיטה פתוחה, גרם לתלונות רבות מצד תושבי האזורים שלאורכם הונחו מעברי פלדה. המטרו הייתה רועשת והורידה משמעותית את ערך הנדל ן בשכונות אלו. אך ההחלטה לבצע בנייה נוספת בשיטה המחתרתית החלה להתבצע רק באמצע המאה העשרים.
כיום, למטרו בשיקגו שמונה קווי תפעול, שלכל אחד מהם יש צבע משלו לייעוד בתרשימים. אורכם הכולל של כל המסלולים הוא יותר מ -360 קילומטרים, ומספר התחנות מתקרב למאה וחמישים. במקביל, רק 20 ק מ של פסי רכבת נוסעים במנהרות תת קרקעיות. ביום זה מטרו בשיקגו נושאת מספר שיא של נוסעים, הרבה יותר מ -750 אלף איש. תנועת הנוסעים השנתית היא לפחות 200 מיליון.
כל אחד משמונה קווי המטרו בשיקגו מקודד בצבע בתרשימים. "אדום" הוא הפופולרי והעמוס ביותר, הוא חוצה את העיר מצפון לדרום. הקו הכחול מקשר בין נמל התעופה הבינלאומי של שיקגו או'האר לפרבר המערבי של פורסט פארק. הקו הירוק הוא לגמרי תת קרקעי ועובר ממערב דרך אזור מרכז העיר לדרום. כביש התפוז מחבר שדה תעופה אחר בשיקגו, מידוויי, עם מרכז העיר.
הרכבת התחתית של שיקגו
שעות הפתיחה של המטרו בשיקגו
כמה קווי רכבת תחתית של שיקגו פועלים מסביב לשעון, כגון האדום והכחול. שאר המסלולים נפתחים בשעות 4.00 ו -5.00, בהתאם לעומס הקווים ומקבלים נוסעים עד חצות או 1 בלילה.
כרטיסי מטרו בשיקגו
ניתן לרכוש כרטיסים מהמכונות בתחנות. כדי לשלם עבור נסיעות, משתמשים גם בכרטיסי ונטרה, הנמכרים במכשירים מיוחדים. ניתן לחדש כספים בכרטיס כזה, ותקופת תוקפו מחושבת במספר שנים. יותר משתלם לתיירים ולמבקרי העיר לרכוש כרטיסים בתוקף לשעתיים או עשרים וארבע שעות ממועד הרכישה. האפשרות הראשונה מזכה אתכם בנסיעה אחת ברכבת התחתית בשיקגו, והאפשרות השנייה נותנת לכם רכיבות ללא הגבלה ליום.
