מערכת הרכבת התחתית בהרבין, סין, פעלה במלואה בסתיו 2013. הסניף היחיד שלה עד כה מסומן באדום על המפות ומחבר את תחנות הרכבת העיר ודרום המזרח. השביל מתחיל בדרום חרבין, עובר צפונה עד למרכז העיר, שם הוא פונה צפונה צפונה ואז מזרחה. אורכו של הקו הראשון של המטרו חרבין הוא 17.5 קילומטרים. במסלול 18 תחנות לכניסה ויציאה של נוסעים.
בניית מטרו חרבין הושקה בסתיו 2008. לצרכי המטרו, נעשה שימוש במנהרה, שנשמרה מתחת לעיר מאז מלחמת העולם השנייה. רשת נתיבי הפינוי של עשרה קילומטרים נבנתה מחדש לרכבת תחתית.
חרבין בהיקף של מיליוני דולרים היא אחת הערים המרכזיות ברפובליקה העממית של סין, ולכן הצורך ברכבת תחתית כבר מזמן. הרכבת התחתית לא רק פתרה חלק מהבעיות בפקקים והעומס ברחובות העיר, אלא גם הפחיתה משמעותית את הנטל על שוטרי התנועה. בנוסף, מערכת הרכבת התחתית בחרבין היא דרך נוחה למבקרים בעיר המגיעים ברכבת להגיע למרכז העיר ואזורים אחרים.
בעתיד, הרחבת מטרו חרבין והנחתם של עוד ארבעה קווים נוספים, אשר עד 2020 יחברו את כל מחוזות העיר ויהוו רשת אחת, באורך של לפחות 140 קילומטרים.
שעות הפתיחה של המטרו חרבין
מטרו חרבין נפתח בשעה 6 בבוקר ומסתיים בשעה 21:00. בעתיד, לוח זמנים ארוך יותר של הרכבת התחתית חרבין אפשרי.
מטרו חרבין
כרטיסי מטרו חרבין
כדי לשלם עבור נסיעה במטרו חרבין, יהיה עליך לרכוש כרטיסי נוסעים. הם נמכרים במכונות אוטומטיות מיוחדות בכניסה לכל תחנה. ישנם כרטיסים חד פעמיים שבעזרתם ניתן לבצע טיול אחד, וניתן לטעון אותם. אם אתה רוכש כרטיס נטען, יהיה עליך לעקוב אחר יתרת הכסף בחשבונה.
עליך להפעיל את כרטיס הנוסע ברכבת התחתית Harbin על ידי הצבתו לקורא על הקרוסלה בכניסה לרציף.
המחיר במטרו חרבין תלוי במרחק שהנוסע צריך לנסוע. ילדים ואנשים עם מוגבלויות נהנים מהטבות.
