אורכם של רכבות הרכבת של רומניה 11343 ק"מ. השטח ההררי של המדינה מקשה על תנועת התחבורה, ולכן נסיעה ברכבת קשורה בעלויות זמן משמעותיות. למדינה יש רוחב מסילה של 1435, 1000 ו 1520 מ"מ. באזורים מסוימים, עדיף להתנייד באוטובוס מאשר ברכבת. מצד שני, כבישים מהירים רבים נמצאים במצב גרוע. רומניה זקוקה לשחזור ומודרניזציה של הכבישים והרכבות.
תכונות מערכת ההובלה
תחום הרכבות הוא עמוד השדרה של מבנה התחבורה של רומניה. מהירות האוטובוס הממוצעת בכבישים ברומניה היא 60 קמ ש. לכן, המקומיים מעדיפים להשתמש ברכבות כדי לנסוע בין ערים. מסילות הרכבת של רומניה גובלות במסילות סרביה, מולדובה, אוקראינה, הונגריה. הצמתים העיקריים הם יאסי, קונסטנטה, רמניצה, בוקרשט, גלאטי. בוקרשט - בירת המדינה, קשורה להתנחלויות אחרות באמצעות רשת הרכבות. מערכת הרכבות הרומנית משרתת מפעילים כמו CFR Marfă ו- Grup Feroviar Român. המלאי המתגלגל מתוקן על ידי רמר.
לרומניה יש גישה נוחה לים, אך הובלת הים והנהר אינה מפותחת במיוחד כאן. בשנים האחרונות חלה מגמה להתפתחות תחבורה בכבישים ובמים. אך הנטל העיקרי להובלת נוסעים וסחורות טמון ברכבת. המדינה מקיימת יחסים בינלאומיים בעזרת תחבורה ימית ורכבת.
רכבות נוסעים רומניות
מערכת הרכבות במדינה היא מסועפת, אך מיושנת. המלאי המתגלגל זקוק לעדכון. בין ההתנחלויות הגדולות נוסעות רכבות החץ הכחול, המייחדות בנוחותן. ברומניה יש רכבות נוסעים אישיות שנוסעות במסלולי נסיעה קצרים ועוצרות בכל תחנה. רכבות אלו הן הנגישות והאיטיות ביותר. רכבות Acelerat נוסעות למרחקים ארוכים, הנוסעים מהר יותר מרכבות נוסעים. ניסוחים מהירים נחשבים נוחים ויקרים יותר. הרכבות הנוחות והמהירות ביותר שייכות לקטגוריית InterCity.
מומלץ לרכוש כרטיסים לרכבות רומניות מראש. ניתן לעשות זאת בטלפון בסוכנות SNCFR. לוחות זמנים ותנועה זמינים בכתובת https://www.cfr.ro. רכבות נוסעים צפופות לעיתים קרובות בשעות השיא, במיוחד ברכבות נוסעים אישיות. היתרון של רכבות כאלה הוא הנסיעה הזולה שלהן.
