מסילות הרכבת של ג'ורג'יה מופעלות על ידי חברת הרכבות הגאורגית בבעלות המדינה (Sakartvelos Rkinigza). אורכם של המסלולים העיקריים הוא 1612 ק מ. בארץ יש 32 מנהרות, 1422 גשרים, 114 תחנות העמסה ו -22 תחנות נוסעים.
תכונות מערכת הרכבות של ג'ורג'יה
מסילות הרכבת הגאורגיות ממוחשבות כמעט לחלוטין, למעט קטע נינוצמינדה - אכלקלאקי. מערכת הרכבות לגאורגיה היא האובייקט האסטרטגי החשוב ביותר. היא משמשת שלב מרכזי למטען שיוצא ממרכז אסיה ומאזרבייג'ן לאירופה. חלק גדול מההובלה אחראי להובלת הסחורות, ביניהן מוצרי נפט ושמן. בהקשר זה, מסילות הרכבת הגאורגיות רווחיות מאוד. אספקת מוצרי נפט זולים לנמלי ג'ורג'יה היא נישת שוק אטרקטיבית.
מערכת הרכבות במדינה מבוססת על המלאי המתגלגל של ימי ברית המועצות. אך בתחום זה בוצעו רפורמות משמעותיות. רשת הרכבות הייתה ממוחשבת, החל מתחנות קטנות ועד מחלקה. תנועת הרכבות כיום נמצאת בשליטת מחשבים. תנועות הקרונות נרשמות, ולנוסעים מוצעים כרטיסים אלקטרוניים. למרות השינויים, תחבורה ברכבת זקוקה לחידושים נוספים. הוא מפותח בצורה גרועה בשל הייחודיות של התבליט ההררי. קשה להקים רשת ענפה וצפופה במדינה. למעשה, יש רק כיוון מרכזי אחד בגאורגיה: מרוסטוולי דרך טביליסי, קוטאיסי וגורי ועד באטומי.
תנאי נסיעה
בארץ משתמשים ברכבות ורכבות חשמליות להובלת אנשים. תחבורה מסוג זה אינה נוחה במיוחד, אך היא זולה. הרכבות בגאורגיה דומות לאלו הרוסיות מבחינת תנאי הנסיעה לנוסעים. הם מחולקים לתא, כללי ו- CB. מחירי הכרטיסים נוחים למדי לציבור. לדוגמה, אתה יכול לנסוע בכרכרת תא מבאטומי לטביליסי תמורת 15 דולר. מושב שמור בכיוון זה יעלה 10 $.
תיירים המגיעים לארץ חווים קשיים בשל היעדר לוחות זמנים והנחיות באנגלית ורוסית בתחנות. כל השלטים בתחנות מתפרסמים רק בגרוזינית.
אתה יכול לקנות כרטיסי רכבת באינטרנט, באתר האינטרנט של מסילות הרכבת הגאורגיות - www.railway.ge, כמו גם בתחנה. מאוד נוח לרכוש כרטיסים באתר, מכיוון שהגרסה הרוסית עובדת. שם תוכל להחזיר את הכרטיס או לבטל את ההזמנה במידת הצורך. לאחר רכישת כרטיס מקוון, רצוי להדפיס אותו בבית ולקחת אותו אתכם לתחנה.
