קפטן ספינת המנוע "דמיטרי פורמנוב": שייט הוא תמיד הרפתקה

תוכן עניינים:

קפטן ספינת המנוע "דמיטרי פורמנוב": שייט הוא תמיד הרפתקה
קפטן ספינת המנוע "דמיטרי פורמנוב": שייט הוא תמיד הרפתקה

וִידֵאוֹ: קפטן ספינת המנוע "דמיטרי פורמנוב": שייט הוא תמיד הרפתקה

וִידֵאוֹ: קפטן ספינת המנוע
וִידֵאוֹ: How much it cost in fuel to sail/motor to France? 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim
צילום: קפטן ספינת המנוע "דמיטרי פורמנוב": שייט הוא תמיד הרפתקה!
צילום: קפטן ספינת המנוע "דמיטרי פורמנוב": שייט הוא תמיד הרפתקה!

ניווט שיוט לשנת 2020 יתחיל רשמית ברוסיה ב -27 באפריל. יש הרבה מקצועות על הנהר, אבל אולי אחד הרומנטיים, המפורסמים והפופולריים ביותר הוא הקפטן. וכמה יצירות ספרותיות מוקדשות לאנשים האמיצים והביטוחים האלה! והיום, קצת פחות מחודשיים לפני תחילת הניווט, אנחנו מדברים איתם קפטן הספינה "דמיטרי פורמנוב" מחברת הקרוז "סוזבזי" פיטר ליפין … אנחנו מדברים על חיים, עבודה, העונה הקרובה וסודות מקצועיים.

פטר מקסימוביץ ', אתה מפקד על כלי הנהר יותר מעשרים שנה. זכור בבקשה את היום הראשון שלך בעבודה. האם מיד הבנת שהספינות הן שלך?

- לא היו ספקות. ידעתי בדיוק לאן אני הולך. אני אוהב את העבודה הזאת, ואני אפילו לא יכול לדמיין את עצמי בתחום אחר.

האם ילדיכם ממשיכים את השושלת?

- לא. יהיה נכון יותר לומר שאני ממשיך בעבודתם של סבי וסבי רבא. סבא רבא עבד לפני יותר ממאה שנים כקפטן על דוברה שהפליגה לאורך הוולגה. וסבא שלי היה קשור לחיל הים, כך שבחירת המקצוע שלי צפויה.

האם אי פעם היה לך רצון לעזוב את המקצוע? אם כן, באיזה תחום תוכל לעבוד?

- לא, לא היה רצון כזה, ידעתי בוודאות שאני רוצה לעבוד בחיל הים. אבל אם אתה חושב על זה, אני עדיין יכול ללמד.

באופן בלתי צפוי, מה בדיוק?

- אחת ההשכלה שלי היא פדגוגית. ולפעמים אני עובד בחורף כמנטור, אני מלמד ניווט. אני אוהב להעביר ניסיון. בהחלט הייתי מורה טוב. אבל זה יותר תחביב. באופן כללי, אני אוהב להתפתח, להעלות את רמת הידע והכישורים שלי.

באילו ספינות אתה מעדיף לטוס?

- כל אחד. במשך 18 שנה ניהלתי ספינות מנוע תלת-סיפסות, ואז רציתי לעלות לרמה חדשה-שיפרתי את כישורי וידעתי, עברתי לעבוד על ספינת מנוע בת ארבע סיפון. באופן כללי, אין הבדל, אבל כלים גדולים הם אוטומטיים יותר.

"הקפטן על הסיפון הוא האדם החשוב ביותר. האם קרה פעם שכאשר נפגשת, תיירים ביקשו חתימה או רצו להצטלם איתך?

- כן, זה קורה לעתים קרובות. אנשים תמיד התעניינו בצי, ועכשיו אנחנו רואים שהעניין הזה רק הולך וגדל.

האם אתה בדרך כלל פתוח לתקשורת עם תיירים?

- הכל צריך להיות במקום. אם אני פנוי ולא משמר, והעבודה מתמשכת כרגיל, כמובן שאני פתוח לתקשורת. אדבר ואצלם בהנאה. יש לי זיכרון טוב לפרצופים, אני תמיד מזהה את התיירים הקבועים שלנו ושמח להחליף איתם רשמים מההפלגה.

מהו התייר האידיאלי עבורך?

- קודם כל, זה האורח שיחזור.

האם היו מצבים מצחיקים בתרגול שלך? זכור את הנוסע הבהיר והבלתי רגיל ביותר …

- יש הרבה סיפורים, אני לא אספר על התיירים שלנו. אספר לכם על אורח מגרמניה. עמדנו בקיזי, הודיענו על הנחיתה. הטיסה הייתה מסנט פטרבורג למוסקבה. ואז עלתה תיירת מגרמניה עם בקשה לעזרה, הסבירה כי היא פיגרה מאחורי הספינה שלה, שיצאה מוקדם יותר באותו היום. בעלה נשאר על זה, כמו גם כסף ומסמכים. יצרנו קשר עם הספינה ההיא, הזהרנו שהתייר שלהם איתנו וסיכמנו היכן נבצע "החלפה". על פי לוח הזמנים, המעבר אמור היה להתבצע רק כעבור 3 ימים באזור ירוסלבל. הסבתא התארחה והאכילה. לאחר 3 ימים עצרנו בריבינסק, וספינתה בירוסלב. מנהל השייט שלנו לקח את התייר במונית לעיירה הסמוכה כדי להעביר את זה לבעלה. אנו לא נוטשים אף אחד ומוכנים לעזור בכל מצב. המשפחה התאחדה, אולם לדבריהם, הבעל נח במלואו ללא סבתו.

עבדת על הספינה הזו זמן רב … אין ספק שיש לו כינוי חיבה?

- לא, איננו משתמשים במילים קטנות ביחס לספינה. רק בכבוד ובכבוד. לפעמים - דמיטרי אנדרייביץ '.

באילו מצבים?

- כעת אנו עובדים בצפון-מערב, שם מופיעים ערפי בוקר ולפעמים כאלה שאפילו כמה מטרים קדימה אתה לא יכול לראות כלום. או רוחות עזות על לדוגה … ברגעים כאלו שאתה צריך להיות אסוף ככל האפשר, אני יכול לומר: "דמיטרי אנדרייביץ ', אתה חייב! אל תאכזב אותי".

איך אתה מעדיף לנוח? אתה יוצא להפלגות?

- אני לא יוצא להפלגות. בחופשה, אתה רוצה לשנות את הנוף. אני יכול לצאת לים למשך שבוע. אבל יותר מכל אני אוהב ציד ודייג. אני יוצא לבית הקטן שלי של היערן ויכול לבלות שם שבוע בדממה.

האם הציד הוא תשוקה עבורך ורצון לחזור עם טרף, או שהתהליך עצמו מעניין?

- עכשיו התהליך עצמו, לפני, כמובן, רציתי לראות את התוצאה.

אתה בכושר מצוין, - האם יש זמן לספורט על הסירה?

- ספורט חשוב מאוד בחיי. כאדם מאורגן, אני מתחיל את היום שלי עם פעילות גופנית כל יום. יתר על כן, אנו עובדים במרחב סגור, יש תנועה מועטה וכדי להרגיש טוב נדרשת הכשרה.

בנוסף לספורט, איך מחליפים תשומת לב? טֵלֶוִיזִיָה?

- בטלוויזיה, לרוב, אני צופה בחדשות. אני מאמין שכולם צריכים להיות מודעים למה שקורה בארץ ובעולם. אני אוהב יותר סרטים סובייטים. אתה מסתכל על החיים האלה ומבין עד כמה אנשים היו תמימים. נוֹסטָלגִיָה…

הניווט של ספינת המנוע "דמיטרי פורמנוב" נמשך 5 חודשים. זה לא משתעמם?

- לא, איך זה יכול להשתעמם? יופי על הנהר. והאוכל על הספינה טעים, יתר על כן, המנות בתפריט אינן חוזרות על עצמן במשך יותר מ -20 יום. אני אוהב הכל.

מה המנות האהובות עליך מהתפריט של מסעדת הספינה?

- אני אוהב דגים, והם מבשלים אותו טעים מאוד על הסירה. אני אוהב בורשט. כמובן, אני עצמי יכול לבשל מרק בתקופה הבין-ניוונית, אבל אני לא יכול לקבל אותו טעים כמו על הסיפון.

מה ההבדל בין ספינת המנוע "דמיטרי פורמנוב" מספינות תענוגות אחרות?

- קודם כל, זהו אזור הניווט. וכמובן, קרן התא. ספינת מנוע זו היא היחידה באזור הצפון-מערבי שיש לה בקתות עם מרפסת. המטיילים כבר העריכו את מידת הנוחות ואת העובדה כמה נהדר שיש "יציאה" משלך לנהר, מרחב נפרד המאפשר לך ליהנות באופן מלא מהחופשה שלך.

האם יש לך מסלולים מועדפים ואלו שניתן לסווג כקשים במיוחד?

- אין אהוב, הכל מעניין אותי. והקשיים יכולים להיות בכל מקום, בכל מסלול. כן, והאזור בו אנו עובדים כעת הוא קשה בפני עצמו. ייתכנו גורמים שונים. למשל, גל ורוח, שעליו דיברתי קצת קודם.

אילו אזורי חניה אתה אוהב?

- התאהבתי בבלעם. יפה שם, שקט. אוויר צח. יש הרבה מהומה בערים.

במהלך תקופת הניווט, חל שינוי יומיומי בנוף, בערים חדשות, אך בחורף הספינות עולות אל המים האחוריים, שם הן עוברות תחזוקה ומודרניזציה. האם אתה יכול לקרוא ליצירה הזו פחות אהובה?

- לא, אני לא מתייחס לזה כך. החלק הזה בעבודה חשוב לי. אחרי הכל, אנחנו בעצמנו מבצעים את עבודות התיקון, ואני אישית בודק הכל. הבטיחות של האורחים שלנו ושל עצמנו תלויה באופן שבו אנו מכינים את הספינה במים האחוריים.

פטר מקסימוביץ ', למה אתה מצפה מניווט בשנת 2020? אילו מסעות יהפכו למובילי העונה, אתה חושב?

- מבחינתי, הדבר החשוב ביותר הוא בטיחות, הפעלה ללא בעיות של הספינה. וכמובן, כך שהאורחים שלנו יהיו מרוצים מהטיול ושמחים.

בניווט הקרוב תצא ספינת המנוע "דמיטרי פורמנוב" מחברת הקרוז "סוזבזדיי" ל -34 מסעות ו -30 מהן יעזבו את סנט פטרסבורג.

אזור לנינגרד הוא בעל השיא לפיתוח תשתיות לנסיעות שייט בארצנו. החניה המאורגנת בשנתיים וחמש האחרונות, מושכת יותר ויותר מטיילים בחבל צפון-מערב. והשנה תיירים מצפים להפלגות עם שיחות לשלשלבורג, סטאראיה לדוגה, מזח חדש בקונבטס. חניות חדשות תמיד נהדרות, מכיוון שהמסלולים הופכים למעניינים יותר, מה שאומר שיותר ויותר תיירים בוחרים בהפלגות כסוג של בילוי.

הפלגות המבקרות בוואלאם ובקיזי פופולריות מאוד.הטיולים האלה מעשירים להפליא, נותנים ידע חדש, מראים את המדינה מצד מיוחד.

מהו סוד הפופולריות של הפלגות, לדעתך?

- איך לא לאהוב אותם?.. מנוחה על המים נרגעת, נטענת, משחזרת. טבע יפהפה מסביב, יש זמן לקרוא, להיות עם המשפחה שלך או המחשבות שלך. באופן כללי, שייט הוא הרפתקה של ממש! ספינת המנוע עבורנו ועבור אורחינו היא כמו בית, בו תמיד חם ונעים.

מוּמלָץ: