איך עושים שייט: סודות של קפטן

תוכן עניינים:

איך עושים שייט: סודות של קפטן
איך עושים שייט: סודות של קפטן

וִידֵאוֹ: איך עושים שייט: סודות של קפטן

וִידֵאוֹ: איך עושים שייט: סודות של קפטן
וִידֵאוֹ: איך לעבוד כסקיפר בחו״ל | איך עושים? מה עושים? | קפטן אלי 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim
צילום: אופן ההפלגות: סודות קפטן
צילום: אופן ההפלגות: סודות קפטן

ספינת המנוע המודרנית היא מלון צף אמיתי, שיש בו הכל לחופשה נהדרת. התייר מתיישב בנמל ומתחיל מיד לנוח, בהנאה מתבונן ביופי שמסביב. אך מעטים מבינים עד כמה קשה לתפעל ספינת מנוע, ובכלל לארגן את כל תהליך השיוט. זהו עסק לא פשוט ואחראי במיוחד. עם קפטן הספינה "וסילי צ'פייב" יורי משריפוב אנו מדברים על סודות מקצועיים ואישיים, תיירים מיוחדים, מסורות משפחתיות, מסלולים, ניווט חדש ו"סיפורי שיט ".

חברת שיוט סוזבזי מאמינה שלכל ספינה יש נשמה משלה. "ואסילי צ'פייב" היא דוגמה חיה לכך. הוא ידוע ברוסיה כחלוץ שהגיע לנהרות וטלוגה, ויאטקה וסורה.

יורי מתיאקובוביץ ', אילו תכונות אופי חשובות לקפטן ספינת נוסעים ואנשי צוות?

- קודם כל, זאת מקצועיות, סיבולת, תרבות תקשורת עם אנשים. זה חל על כל מי שעובד על הספינה. יחד עם זאת, ההכשרה של הקפטן חייבת להיות גבוהה מזו של שאר אנשי הצוות, כדי שיוכל לקבוע את הכיוון הנכון עבור כולם.

איך אתה זוכר את ההפלגה הראשונה באוניית המנוע "ואסילי צ'פייב" ומתי היא התקיימה?

- באתי לעבוד על הספינה הזו בסתיו 2014, ובאביב 2015 יצאנו להפלגה הראשונה. בכלי סוג מסוג זה התחלתי לעבוד כמפקד בשנת 1976. מטבע הדברים, כאן היה צורך לכלול מיומנויות שונות לחלוטין לתמרון הספינה. הייתי צריך לזכור בדחיפות ידע ישן וליישם אותו בפועל. עבורנו, הדבר החשוב ביותר הוא שאנשים ירגישו בטוחים על הסיפון, כולל כאשר הם נועלים ומתקרבים לרציף.

מהם היתרונות וההבדלים של ספינת המנוע שלך?

- ספינה זו שונה מכל הספינות האחרות של החברה. יש לו מידות כלליות קטנות יותר - אורך, גובה, רוחב וטיוטה. הודות לכך, הספינה יוצאת להפלגות בהן ספינות אחרות אינן יכולות לעבור.

אני אגיד את זה - מבלי שהיית בשייט באוניית המנוע "וסילי צ'אפייב", לא יהיה לך קל אחרת לראות את המקומות היפים אותם אנו מבקרים וחולפים במהלך נסיעותינו.

כמה אנשים בצוות שלך?

- צוות הפיקוד של הספינה כולל 29 אנשים - אלה העוסקים בניווט, תחזוקת מנגנונים, ניקוי בקתות, עגינת הספינה. 28 מומחים נוספים הם עובדי מסעדות העוסקים בהכנת אוכל ובישול.

על מי מאנשי הצוות אתה סומך מלכתחילה?

- למי שעוסק בניהול הספינה ושמירה על מנגנוניה. מדובר בנווטים ובעובדי חדר המכונות. אנשים אלה הם המבטיחים את בטיחות הטיולים שלנו.

עד כמה אתה פתוח לתקשר עם נוסעים?

- אנו מתקשרים עם תיירים בפגישה הראשונה, כשהספינה יוצאת להפלגה. אני מספר להם על כמה ניואנסים של להיות על הסיפון, ואז אנחנו נפגשים איתם כבר בתא הטייס - בטיול פנימי. כולם מעוניינים כיצד נשלטת הספינה, להסתכל על המנגנונים שלה.

באופן כללי, אני תמיד פתוח לתקשורת עם תיירים, וחלקם לפעמים אפילו מקבלים חתימות.

מי הנוסע האידיאלי שלך?

- הרבה תיירים נחים במהלך הניווט על הספינה, כולם שונים. בשבילי, כמובן, מי שמתנהג רגוע ומדוד - זוגות מבוגרים, קרוב יותר. אנו מנסים ליצור שקט ונוחות למטיילים שלנו על הספינה כדי שיוכלו לטבול את עצמם לחלוטין באווירת ההרפיה. ובסוף הטיסה תוכלו לראות עד כמה התיירים מרוצים מהטיול ומודים לנו על ארגוןו.

האם יש לך סגנון חתימה אישי לברך תיירים?

- על הסיפון, כאשר אנו מקיימים פגישות עם תיירים, אני תמיד אומר להם שהם נוסעים על סיפון ספינת המנוע הטובה ביותר וחברת השייט הטובה בארץ. זו לא חנופה, זה נכון (מחייך).

למי היית ממליץ על חופשה באונייתך, ולמי - לא?

- הייתי ממליץ על חופשה על הספינה שלנו לכל מי שלא טייל על נהרות קטנים ורוצה לראות את הפינות היקרות של מדינה גדולה, שלא קל להגיע אליה בדרך אחרת. זוהי עורב אמיתי ששמר על טעמו הייחודי.

על מי לא היית ממליץ? כנראה שזה אותו דבר לחובבי חברות רועשות. ספינות גדולות יתאימו להן, עם הרבה בידור על הסיפון.

מהו המסלול הקל / הקשה / האהוב עליך ביותר?

- אין מסלולים פשוטים. כולם מאתגרים, במיוחד בתנאי מזג אוויר גרועים.

המסלול הקשה ביותר עבורי הוא לאורך האוקה. אנו צועדים לאורך הנהר באביב ובסתיו. מסלול זה מלחיץ אותנו, מכיוון שהנהר רדוד למדי, ובחלקים מסוימים עלינו להסתגל על מנת לנווט בספינה.

המסלול האהוב ביותר, זה, אותו איננו מבצעים ב"ווסילי צ'אפייב ", אך עברתי אותו מספר שנים ברציפות על ספינות אחרות - מוסקווה -אסטרחן.

מהו החניון / העיר האהובים עליך?

- כפי שאנו אומרים, "החניון הגרוע יותר טוב ממהלך טוב". אבל ברצינות, אני אוהב לבקר בוולגוגרד. העיר הזאת באמת מרשימה באנרגיה, בעבר הצבאי המפואר.

בין התיירים של "אינפופלוט" יש הרבה אנשים כאלה שבאופן ידידותי חלו בנהר, משייטים באוניות מנוע. מה הסוד כאן?

- כן אתה צודק. יש באמת הרבה אנשים ש"חולים "מהפלגות. על ספינת מנוע לניווט, אותם תיירים נוסעים לפעמים במספר הפלגות ברציפות. הם חוסכים כסף כדי לצאת שוב למסע באונייה שלנו. תיירים כאלה ממש נותנים לנו השראה לעבודה. והם נהנים מהיחס החם והאווירה המשפחתית על הסיפון, שנוצרת במהלך ההפלגה.

האם היו מצבים מצחיקים בתרגול שלך?

- היו הרבה דברים … למשל אירוע אחד - ולא מאוד נעים ומצחיק בו זמנית. עבדתי על הספינה "A. I. הרצן "כקפטן. תייר זר ורוסית טיילו יחד בבקתה היוקרתית. אני זוכר - היה חניון באוגליך. התיירים חזרו מהטיול והגישו תביעה - הכסף שהשאירו על הספינה נעלם. ביקשתי מהם להסתכל מקרוב, אמרתי שאני בטוח ב -100% בצוות שלי, ולא יכולים להיות זרים בתא. למרות זאת, הם התעקשו להתקשר למשטרה. חוקר עלה עלינו, ובזמן שהפלגנו למישקין, הוא ערך חקירה על הספינה. כתוצאה מכך, הכסף נמצא מתחת למזרן, שם הסתירו אותו התיירים עצמם. הם התנצלו במשך זמן רב, הביאו מתנות כסימן לפיוס …

מה רציתי להגיד עם הסיפור הזה? והעובדה שאני תמיד בוחרת באנשים להיות חברי לנשק שעליהם אני יכול לסמוך 100%, וזה עוזר מאוד בעבודתי, יש תחושה של "כתף", משפחה.

זכור את הנוסעים הבהירים והבלתי רגילים ביותר בתרגולך

- כשעבדתי על הספינה "N. A. נקראסוב "כבן הזוג הראשון, נח על ההפלגה שלנו הסופר ויקטור רוזוב, מחבר ההצגה המפורסמת" העגורים עפים ". הוא הגיע לבית ההגה, הצליח לדבר, - אדם מאוד נעים ומשמעותי.

באופן כללי, לעתים קרובות אתה פוגש אנשים מפורסמים על הספינה כנוסעים, וזה נהדר.

האם יש לך כינוי חיבה לספינה? (אם זה לא סוד)

- לפעמים אנו קוראים "צ'אפיק", אך לעתים קרובות יותר - ואסילי איבנוביץ '. אני מנסה לפנות לספינה ב"וי "בהכרת תודה, במיוחד כשיש תמרונים קשים, למשל, רוחות עזות. ואז אתה קורא: "וסילי איבנוביץ ', טוב, נסה בבקשה!" והכל תמיד מסתדר …

האם יש לך נקודת סלפי / צילום אהובה על הספינה?

- נופים נהדרים מתקבלים מבית הסיפון. אנחנו כמעט ולא מצלמים את עצמנו.

אילו מנות במסעדת הספינה אתה אוהב במיוחד?

- לדעתי וטעמי, על הספינה שלנו, באופן עקרוני, מטבח טוב ואיכותי. אני אישית אוהב מנות דגים, מלוח, מרק כרוב.

האם יש לך גם מנוחה עם משפחתך באוניות מנועים או שאתה מעדיף סוגי מנוחה אחרים?

- אנחנו לא נחים על ספינות. זוהי עבודה.

האם מקצוע אשתך או קרובי משפחה אחרים קשור לנהר?

- כן.אשתי עובדת איתי כצוות - היא מנהלת המסעדה. עבדנו יחד הרבה זמן, ואז הייתה לנו הפסקה ארוכה, היא הלכה לחברה אחרת. ועכשיו שוב באותה קבוצה. בתי עבדה גם בחברת שייט, ועכשיו היא מגדלת את בתה ועובדת בבית ספר.

מה אתה עושה בזמן הפנוי שלך על הסיפון כשהשעון מסתיים? (למעט שינה)

- מעט זמן פנוי. בנוסף לשעון, לקברניט יש הרבה חששות נוספים בעבודה. כולל הכשרת מומחים צעירים.

משתעמם לכם המדים במהלך ההפלגה?

- יש כלל חברה - עלינו תמיד ללבוש מדים על הספינה. היא לא מפריעה לי. מיד ברור שחבר צוות הולך, ותיירים יכולים לפנות אלינו בכל שאלה. זהו תרגול מצוין.

יש לך זמן לספורט?

- אין זמן לזה, במיוחד בקיץ. בחורף אני הולך לבריכה.

מהם הסרטים ותכניות הטלוויזיה האהובים עליך?

- אנחנו תמיד צופים בחדשות. אנחנו נקרעים מהחוף. אני אוהב רטרו - סרטים ומוזיקה.

מה הציפיות שלך מניווט 2019?

- בניווט של 2019 אתה רוצה יותר תיירים - ידידותיים, חולמניים, סקרנים, פעילים, שונים. ואנו מצידנו ישמחו אותם במסעותינו יוצאי הדופן. נתראה בקרוב בהפלגות באוניית המנוע וסילי צ'פייב!

תמונה

מוּמלָץ: