תיאור האטרקציה
האנדרטה לצוות ספינת הקיטור של קומסומולט הוקמה בשנת 1968 בנריאן-מאר ברחוב ספריגינה, בסמוך לבניין מינהל נמל הים. האנדרטה הוקמה לכבוד הטרגדיה שהתרחשה בים ברנץ ב- 16 באוגוסט 1942.
סירת הגרירה "קומסומולט" נבנתה בשנת 1866 בנורווגיה, שמה הקודם הוא "סרפן". רוחבו היה 6 מ ', גובה צד - 2.45 מ', אורך - 26.7 מ ', הספק מכונות - 320 כ"ס, כושר נשיאה 161 טון, מהירות מפותחת של עד 7 קשר. הוא נמצא בנריאן-מאר מאז 1934. מאז תחילת המלחמה הועבר למשטר המלחמה, בין שאר ספינות צי הסוחר באגן הצפוני. קומסומולטס סיפקה תחבורה לצרכי הצי הצפוני והצבא ה -14.
ב -29 ביולי 1942, משיכת הקומסומולט ודוברת ה- P-4 עזבו את נריאן-מאר במסגרת משלחת חילוץ בהובלת קפטן א.ש. קוזלובסקי על מנת להוציא מטען מהספינה "ויגטרה", שספגה תאונה. לאחר הטענת המטען מהאדים, השיירה העבירה אותם בבטחה לאמדרמה. משם הלך לכפר חברובו. הוא הגיע לשם ב -10 באוגוסט. סירת הקיטור קומילס, סירת הגוררת נורד ו- Sh-500 הקלה יותר הצטרפו לקראוון בכפר.
"נורד" גרר את "קומילים" (עקב תקלה) ומצית "Sh-500", שהיה עמוס בפחם, "קומסומולטס" גררו את דוברה P-4, שעליה היו 300 אנשים, רובם שבויים מחנות "נורילסטרוי". ב- 16 באוגוסט 1942 נעה השיירה לכיוון נריאן-מאר. על הדוברה היו גם נשים וילדים. לקרון לא היו כלי נשק על הסיפון. ההפלגה הייתה רגועה למדי. בתנועה במהירות של 6 קשר, עמד בראש העמוד "קומסומולטס" עם דוברה P-4. אחריו הגיע "נורד".
בשעה 7 בבוקר ב -17 באוגוסט, כשהקרון היה במרחק של שני קילומטרים מהחוף הצפוני של האי מטבייב, צוללת גרמנית U-209 צצה בקרבת מקום ופתחה ירי ארטילרי. מפעיל הרדיו של גוררת הקומסומולט א 'קוז'בינה הצליח לדווח על הפיגוע. U-209 בחרה בדוברה P-4 כיעד הראשון. בשבע בבוקר, היא בערה כולה, אך המשיכה לצוף. האנשים שהיו עליו קפצו מעל הסיפון ונמלטו מהאש. בסך הכל היו כ -300 אנשים במים. בזמן שהצוללת ירה לעבר הדוברה, גרירת הקומסומולט ניסתה להימלט. אך התמרון הבחין והאונייה נתונה באש. הגוררת עלתה באש וזרקה את עצמה לפאתיו הצפוניים של האי מטבייב. פעמיים טרפדו U-209 את הדוברה הבוערת P-4, אך ללא הועיל. ב 7 שעות 20 דקות. הסירה מיהרה במרדף אחר ספינות הקרון האחרות. בשלב זה גוררת "נורד" כבר הצליחה לקחת את המצית "Sh-500" ו"קומילס "לאי מאטייבייב ועגנה 800 מ 'מהחוף. ה"נורד "עצמו, לאחר שעגל את האי ממערב, יצא לכיוון יוגורסקי שרה. בשעה 8 הצוללת התקרבה לספינות שעמדו ליד האי והטביעה את הקומילים באש תותחים. הצוות שלו נאלץ לקפוץ למים ולשחות לחוף. רבים הצליחו כי המרחק היה קצר. בשעה 08:05 טורפדו נורה לעבר מצית ממרחק של 300 מ ', אך הוא לא פגע במטרה. בשעה 08 שעות 10 דקות. צוללים פתחו שוב באש תותחים. לאחר זמן מה, המצית נכנס מתחת למים. בשעה 08 שעות 31 דקות. הצוללת ירה טורפדו לעבר דוברת P-4 ושלחה אותה לתחתית.
מידע על מתקפת ארטילריה של צוללת גרמנית על שיירת משיכה סובייטית התקבל בכפר ח'ברובו בשעה 09:20 בערך. כוחות המוקשים יצאו לשטח האירוע. הם פגשו את הגרר "נורד", שקפטן שלו תיאר את המצב. הספינות נעות לכיוון האי מטבייב.כשהתקרבו לאי, הם לקחו שני אנשים מסירה מסירה מדוברת P-4. על פי ההצלה, צוללות גרמניות סיימו את הנמצאים במים עם נשק יד. המחלצים לא העזו להתקרב לשרידי הקומסומולטס השרופים בגלל העומקים הרדודים. מתוך אלה שהיו על ספינות הקרון, 328 בני אדם מתו בהפגזות ארטילריות ו -305 בני אדם טבעו. ביניהם יש 14 אנשי צוות של קומסומולטס ו- P-4.
בשנת 1944 הורחקו הקומסומולטים מהרדודים ונגררו לנמל נריאן-מאר, שם, לאחר תיקונים גדולים, הוא עבד זמן מה.
האנדרטה לצוות גוררת "קומסומולטס" נוצרה על ידי מהנדסי הנמל בהנהגתו של P. Ya. חמלניצקי. אנדרטת המלחים היא כף בדמות תא ספינות קיטור ועליו מותקן עוגן אדמירליות. לוחית נירוסטה עם כיתוב הנצחה מחוברת אנכית לתחתית הדום.
