תיאור האטרקציה
בקיץ 2008 נפתח בסנט פטרבורג מוזיאון המיועד לתחבורה חשמלית עירונית. בעבר היו מוזיאונים דומים, אך לא היה להם מעמד רשמי, לא היו עצמאיים ופעלו בפארקי תחבורה חשמלית הודות להתלהבותם של עובדים בודדים.
ניתן לחלק את מוזיאון התחבורה החשמלית בסנט פטרסבורג לשלושה חלקים. תערוכות מוזיאוניות המדגישות את שלבי ההיווצרות והפיתוח של תקשורת טרולי וחשמלית; ההיסטוריה של פארקי התחבורה החשמלית ועובדות חייהם של עובדי המפעלים מהווים את החלק הראשון. החלק השני כולל קרוניות וחשמליות של דגמים ישנים, החל מהראשונים, הפועלים עם שחר השימוש בתחבורה חשמלית לתנועה בעיר. החלק השלישי של המוזיאון מיוצג על ידי האוסף העשיר ביותר של מסמכים וחומרי מוזיאון.
החלק העיקרי של תערוכת המוזיאון ממוקם על שטח של כ -200 מ"ר. מטר, רובו נופל על אולם התערוכה (165 מ"ר), השאר שמור לאחסון. אזורים אלה ממוקמים בקומה השנייה של המחסן. מעניין מאוד את עמדות הקירות, המכילות מידע על תקופות ההתפתחות של הובלה חשמלית, החל משנת 1860. ניתן להשתמש בדוכנים אלה כדי לעקוב אחר התפתחות התחבורה החשמלית בעיר. תמונות, שרטוטים, תרשימים וגרפים הם כולם מסמכי ארכיון היסטוריים אמיתיים. ויטרינות על תצוגת הרצפה: מדי נהג, תיקי מנצח, קומפוסטרים, שולחנות כספים, טלפונים. בחלונות ראווה אחרים ניתן לראות תעודות שירות, מסמכי נסיעה, תגים, סמלים וספרים בנושאי תחבורה.
במוזיאון אפשר לראות גם רכבות חשמלית אמיתיות מתקופות שונות. 16 עותקים של המגלגל המשוחזר תופסים שטח של כ- 1000 מ ר. מ '(מחסן ראשון). הדבר המעניין ביותר הוא שניתן להפעיל את כל החשמליות. הם משמשים במהלך חגים וימי נישואין. בנוסף למקרים אלה, ניתן לשכור כרכרות לטיולי סיור, ועל פי חוזה הם מושכרים גם לצילומי סרטים עלילתיים. מכוניות טרוליבוס ממוקמות במחסן השני. הם גם משופצים ונמצאים בתנועה.
אחסון המוזיאונים מיוצג על ידי מסמכים, ספרים, תצלומים וחוברות המשמשים להכנת עמדות או פרסומים מודפסים מסוגים שונים. בנוסף, הם נמצאים בשימוש נרחב לעריכת מידע הפניה. המוזיאון מחזיק כמאה תיקיות המכילות חומרים על עובדי הובלה חשמלית מפורסמים שתרמו תרומה משמעותית לפיתוח התחבורה החשמלית בסנט פטרסבורג. אחסון המוזיאונים כולל גם ספרות מכנסים מדעיים בנושא תחבורה חשמלית; מאמרים בנושא זה; חומרים על התכתבות עם מוזיאונים דומים ועוד.
אחד ממוזיאוני החשמלית הראשונים היה מוזיאון שנפתח בפארק החשמלית, שנשא את שמו של א.פ. ליאונוב. הוא נפתח לרגל יום השנה (60 שנה) להשקת חשמליות עירוניות. יוצרה היה S. A. Kholdyakov, מי שהיה המנהל שלה. עד לאותו הרגע, בפארקי חשמלית אחרים, תוכננו רק עמדות, שהוקדשו לרגעים מעניינים ולותיקים. עד מהרה נפתחו מוזיאונים קטנים בכמה צי חשמליות (1, 5, 3, 7). הם עדיין עובדים.
הרעיון של מוזיאון תחבורה חשמלית הופיע בשנות ה -90 של המאה ה -20. חובבים בראשות A. Yu. אנאניבה הוא מהנדס ראשי לשעבר של הפארק. וולודארסקי, הם החלו לשקם את המלאי הישן.חשמליות רטרו, ששוחזרו, הועברו למחסן באי וסילייבסקי. מאוחר יותר, עבודה זו נמשכה בהנהגתו של נ.פ.קרום.
