המטרו בבירת אלג'יריה הוזמן בשנת 2011. עד כה הוא מיוצג בקו אחד בלבד באורך כולל של קצת פחות מעשרה קילומטרים. לצרכי הנוסעים בנתיב המטרו האלג'ירי היחיד נפתחו עשר תחנות המאפשרות העברות לתחבורה עירונית. תנועת הנוסעים המשוערת במטרו של בירת אלג'יריה היא לפחות 150 מיליון איש בשנה.
הרכבת התחתית שנפתחה הפכה לשנייה ביבשת השחורה, מונחת מתחת לאדמה והראשונה בברית המדינות החברות בקואליציית המגרב.
לראשונה, הצורך בתחבורה ציבורית מסוג זה באלג'יריה נדון בשנות ה -70 של המאה הקודמת. השגשוג הדמוגרפי דאז אילץ את הממשלה לחפש דרכים חדשות לעקוף את העיר בגלל אוכלוסייתה הגדלה באופן אקספוננציאלי. בשנת 1985, הפרויקט אושר, אך המשבר הכלכלי שלאחר מכן במדינה אילץ את דחיית יישום התכנית לדחייה בלתי מוגבלת. למעשה, בניית המטרו האלג'יראי החלה רק בשנות ה -90. הקטע הראשון של חצי קילומטר הוזמן בשנת 1994, וחמש שנים מאוחר יותר היו מומחים צרפתים מעורבים בבנייה.
העלייה במחירי הנפט בשנות האלפיים תרמה להעצמת בניית הרכבת התחתית בבירת אלג'יריה, והקטע הראשון בקו ה"אדום "היחיד שלה עד כה ניתן לבדיקה בשנת 2010. הבדיקה הצליחה, ועשר תחנות מטרו באלג'יריה, כמה חודשים לאחר תחילת המבחן, קיבלו את הנוסעים הראשונים.
בקו הראשון של המטרו ישנן 14 רכבות שכל אחת מהן משולבת עם שש מכוניות. מספר הנוסעים שרכבת כזו יכולה להכיל הוא 1200 איש, מתוכם 208 יכולים לנסוע בישיבה במושבים נוחים.
שמות התחנות במטרו האלג'יראי משוכפלים בתרשימים באנגלית.
המטרו של אלג'יריה
שעות הפתיחה של המטרו באלג'יריה
לכניסת נוסעים, המטרו האלג'ירי נפתח בשעה 5 בבוקר, והרכבות האחרונות מגיעות לתחנות הטרמינל בסביבות השעה 23.00 בערך. מרווח תנועות הרכבות במטרו האלג'יראי אינו עולה על שתי דקות, מה שמאפשר להסיע לפחות 40 אלף איש בכל שעות עבודה.
כרטיסי המטרו של אלג'יר
אתה יכול לשלם עבור נסיעות במטרו האלג'יראי על ידי רכישת כרטיסים ממכונות מיוחדות בכל תחנה. ישנם יתרונות עבור קטגוריות נוסעים מסוימות.
