Grabtsevo - שדה תעופה בקאלוגה, אינו פועל כיום ומשמש כשדה תעופה לנחיתה למטוסים קטנים ולמסוקים. מוקדם יותר שימש שדה התעופה Grabtsevo לשירות וקבלה של מטוסים מבית הספר הטכני Kaluga Aviation Flight ROSTO.
קישור של מסוקים מסוג Ka-2 "Gazpromavia" נפרס ליד שדה התעופה בקאלוגה. נכון לעכשיו, שדה התעופה עובר שיפוץ מתוכנן, והוא מתוכנן להיות מופעל בסוף 2014.
הִיסטוֹרִיָה
באמצע שנות ה -70 של המאה הקודמת קיבל שדה התעופה בקאלוגה מטוסים קלים ובינוניים An-24, Yak-40, TU-134, וכן מסוקים מכל הסוגים. בתחילת שנות ה -90 בוצעו חמש טיסות בלבד משדה התעופה גרבטבס במטוסי An-24 ויאק -40 לכיוונים שונים, כלומר Gelendzhik, Donetsk, Kharkov, Leningrad, Minsk.
בשנת 2000 הופסק מימון שדה התעופה מהתקציבים הפדרליים והמקומיים. הכספים שהתקבלו מפעילותה שלה לא הספיקו לתחזוקת שדה התעופה ותחזוקת כלי טיס, שלא לדבר על יישום תחבורה אווירית כלשהי, כך שחברת התעופה הפסיקה טיסות, והציוד והמתקנים נפטרו עד לזמנים טובים יותר.
סיכויי פיתוח
בשנת 2008 דיווחו התקשורת ההמונים המקומית כי מפעל פולקסווגן מפעל קלוגה מתכנן להשקיע כ-400-500 מיליון רובל בשיקום נמל התעופה. וכבר בנובמבר 2013 מונתה החברה הסינית PETRO-KHEHUA LLC לקבלן הראשי של שיקום שדה התעופה בקאלוגה. תוכנית השיקום כוללת חיזוק המסלול, מסלולי המוניות, שחזור חניית המטוסים ומערכת ניקוז וניקוז.
תכנית המימון כרוכה בשימוש בשותפויות ציבוריות-פרטיות. עלות הפרויקט היא כ -2 מיליארד רובל, מחצית מהכספים המושקעים מושקעים מהתקציב הפדרלי של המדינה.
לאחר השיקום, שדה התעופה מתכנן לקבל מטוסים רחבי גוף ולהגדיל את תנועת הנוסעים עד 100 אלף איש בשנה. כל האירועים מתקיימים במטרה למשוך את זרם התיירים הזרים לאדמת רוסיה.
