ברלין, מינכן, דרזדן, קלן נמצאות ברשימת הערים הגרמניות הפופולריות ביותר בקרב תיירים בעלי מורשת תרבותית והיסטורית עשירה. מטיילים בדרך כלל מופתעים מהיכולת של התושבים המקומיים לחשב הכל בצורה מדויקת, לקחת את חובותיהם באחריות מלאה, במיוחד ביחס לאורחי המדינה, כך שמונית בגרמניה עובדת בדיוק כמו שעון.
מדיניות מחירים
בגרמניה אין תעריף יחיד שתקף לכל המדינה. אבל אין גם הבדל גדול בין עלות הקילומטר בחוף הגרמני ובבירה.
אי שם בברנדנבורג, אתה יכול לרכוב ברחבי העיר עם משב רוח, ולשלם פחות מ -1 אירו לקילומטר. מצד שני, בבוואריה, המארחת אורחים לעתים קרובות כל כך, המחיר של 3 אירו לא נראה גבוה לאף אחד. ברוב הערים נהגי המוניות מקפידים על אמצעי הזהב - 1.5 יורו.
יש עוד סוד אחד, העלות הגבוהה מתייחסת לקילומטר הראשון, אם הנסיעה ארוכה יותר, אז העלות יורדת כבר בקילומטר השני.
מי צודק?
לפעמים ישנם מקרים בהם נהג המונית מסרב לקחת את הלקוח. הסיבה לסירוב לא יכולה להיות מרחק קצר שנוסע צריך לנסוע או מטען מרשים. הסיבות בדרך כלל משמעותיות יותר - איום על חייו או על בריאותו של הנהג, או על חדלות פירעון של הלקוח, המתבטאת בצורה מפורשת.
חבר של אדם, או ליתר דיוק נוסע, כלב יכול להפוך גם הוא לסיבה לסירובו של נהג מונית, כמו גם לבגדים מלוכלכים, מצב שיכור של אדם. נכון, במקרים מיוחדים, שבהם מתקיימים אירועים מצחיקים ביותר עם שפע של חפצים בכל עיר גרמנית, נהגי מוניות לא יסרבו להרוויח כסף על אזרחים שיכורים, ויתייחסו אליהם בצורה סובלנית למדי.
יש גם כלל לטובת הנוסע, שיש לו את הזכות לבחור באיזו מכונית לנהוג. אם המונית הראשונה לא מספקת אותו בשום צורה, יש לו את הזכות לסרב וללכת על הבאה.
מספרי טלפון של מוניות בגרמניה
- מונית דויטשלנד 22-456
- מונית ברלין 479-811
- לכו מונית 479-803
על טיפת ניקוטין שהורגת נוסע
כלל נוסף נוגע לעישון בזמן נהיגה. לאחרונה, מונית דורגה על ידי לקוח פוטנציאלי מבחינת היכולת לעשן או לא לעשן בתא. כעת הוכנס איסור כללי, כך שנהגי מוניות עובדים נאלצו לוותר על הרגלם הרע, כמו נוסעים, אך ורק למשך הנסיעה.
