כאשר מתכננים טיול להודו, קודם כל, עליכם להתכונן לטיול שכזה. קשיים יכולים להתעורר הן לאוהבי ההליכה והן למי שמעדיף כלי רכב. המאפיין העיקרי המאפיין את הכבישים בהודו הוא היעדרם הווירטואלי של תקנות התעבורה. לכן אפילו הנהג המנוסה ביותר יתקשה להסתגל ל"כללי "הכביש הנפוצים בהודו.
הכבישים בהודו אקזוטיים בכל מקום ובכל דבר
בנוסף לכאוס השורר בכבישים ההודיים, עליך להקדיש תשומת לב מיוחדת לנוכחותם של לא רק מכוניות ואופנועים מסורתיים, אלא גם מספר רב של אופני תחבורה "אקזוטיים" שונים. משתמשי הדרך האלה בהודו עשויים להיות: ריקשות; גמלים ופילים; הולכי רגל פשוטים.
בשל העובדה כי המדרכות בהודו טעונות כמעט לחלוטין, תושבי המדינה מעדיפים ללכת ישירות בכביש: בגלל זה, בלתי אפשרי לחלוטין לתייר להרגיש חופשי, נוח וקל בזמן הנהיגה.
בהתאם לחוקי המדינה המקובלים, התנועה היא שמאלית. לפיכך, האקראיות והעדר הכללים הכמעט מוחלט אינם ההפתעות היחידות שעליהן יצטרך להתגבר על נהג זר לא מאומן בהודו. תנועת שמאל מחמירה באופן משמעותי את המצב עבור תיירים המטיילים ברחבי הארץ. כמו כן, עליך לשים לב לעובדה שחוקי הכביש יכולים להיות שונים בתכלית בערים שונות של הודו: הנורמה ביישוב אחד עשויה להתברר כבלתי מקובלת לחלוטין באחר.
השכרת רכב בהודו
מומלץ לשכור רכב מראש: כך תוכלו לחסוך כסף באופן משמעותי (לרוב עליכם לעשות זאת מספר שבועות ואפילו חודשים לפני ההגעה לארץ). גם אם אתה צריך לשכור רכב עם ההגעה, עליך לתת עדיפות לנקודות הממוקמות ליד שדות התעופה: כאן מוצג מבחר רחב יותר של רכבים.
איכות הכביש בהודו
איכות הכביש מספקת היא זכות הערים הגדולות בהודו. יחד עם זאת, כבישים וכבישים מהירים מחוץ לערים גדולות קשים מאוד לנהגים לא מאומנים: דרכי עפר חלקלקות למדי ופניות חדות מסבכות משמעותית את התנועה, מה שהופך את הכביש לאתגר של ממש. בנוסף, הקושי טמון בעובדה שכבישים בהודו כמעט אינם מצוידים בשלטים ושלטים. בנוסף, בהודו בהחלט בלתי אפשרי למצוא סימני כביש, ואם הם נמצאים לפעמים, אז התושבים כלל לא שמים לב אליהם.
מטבע הדברים, ישנם כללי תעבורה בהודו, אך כאן הם נתפסים בעיני תושבי המדינה כפורמליות פשוטה. אבל, למרות זאת, תאונות בכבישי המדינה נדירות ביותר: מכאן נוכל להסיק כי אחרי הכל, הכאוס בכבישי הודו הוא מסודר.
