המטרו, שנפתח בינואר 1983 בבירת ונצואלה, הפך להזדמנות מבורכת להקל על התנועה בעיר. המטרופולין הצפוף סבל מפקקי תנועה ומעומסים. ארבעה קווי מטרו משתרעים על יותר מ -52 קילומטרים, ונוסעי המטרו של קראקס יכולים להשתמש ב -48 תחנות בכניסה, יציאה ושינוי מסלולים. תנועת הנוסעים היומית במטרו בקראקס היא לפחות שני מיליון איש.
מטרו קראקס היא רשת תחבורה מורכבת, שחלקה מונח מתחת לאדמה. לכל ענף יש צבע סימון משלו בתרשימים. השורה הראשונה, שהוזמנה בשנת 1983, מסומנת בכתום. אורכו הוא יותר מ -20 קילומטרים, הוא מחבר את המחוזות המערביים והמזרחיים של העיר עם מרכזו, ומשרת את הקו ה"כתום "של הרכבת.
חמש שנים לאחר מכן, קו ירוק מספר 2 נפתח במטרו קראקס, המחבר בין המרכז לדרום מערב. אורך הסניף כ -18 קילומטרים, ממנו ניתן לעבור לקו 1. המסלול ה"ירוק "משרת 14 רכבות.
המחוזות המרכזיים של העיר עם פאתיה הדרומיים היו מחוברים על ידי מסלול מספר 3, המסומן בכחול בתכניות. אורך מסילות הקו "הכחול" הוא קצת יותר מעשרה קילומטרים, והוא הוכנס להפעלה בשנת 1994.
הקו "האדום" עובר במקביל לקו 1 בחלק המרכזי של העיר ומשחרר אותו מיותר מדי נוסעים בשעות העומס. ואז כביש 4 עובר לכיוון דרום מערב.
קווי המטרו הפרבריים היבשתיים של קראקס נמשכים 9.5 קילומטרים ומחברים את הקו "הירוק" עם עיר הלוויין לוס טקס. קו יבשתי נוסף יונח לעיר גוארנאס.
שעות הפתיחה של המטרו קראקס
תחילת המטרו של קראקס היא 5.30 בבוקר. נוסעי התחנה האחרונים מתקבלים בשעה 23.00. חלק מהתחנות נסגרות בשעה 21.00. מרווח התנועה של הרכבות בקווים אינו עולה על דקה וחצי. בסופי שבוע ובחגים לוקח קצת יותר זמן לחכות לרכבת - עד שש דקות.
כרטיסי מטרו קראקס
כרטיסים למטרו Caracas נמכרים במשרדי כרטיסים ובמכונות כרטיסים בתחנות. ציוני הדרך בעיר הם שילוט עם סמלי הרכבת התחתית - "M" אדום בוהק, על אחת מ"רגליו "יש חץ אדום בריבוע לבן המפנה כלפי מטה.
