צפון קוריאה כבר מזמן לא הייתה מדינה סגורה - היא מברכת ברצון תיירים, מארגנת עבורם תכנית מעניינת, מספקת להם תנאי דיור טובים וליווי בדמות מדריכים הדוברים שפות שונות. אבל עד עכשיו, כל מה שנוגע למדינה המדהימה הזו מעורר עניין בוער בקרב הציבור הרחב, למשל, העיתונות העולמית דנה ברכבת המשוריינת של מנהיג צפון קוריאה: מה יש בפנים, איך נראים הסלונים של קים ג'ונג און, מהי מידת ההגנה של המכוניות.
המכונית הראשונה
ברחבי ארצם, מנהיגי צפון קוריאה מעדיפים לנסוע ברכבות מוגנות היטב. יתר על כן, קים ג'ונג און ושני קודמיו עשו גם הם את מסעות החוץ הרשמיים שלהם ברכבת.
הוא האמין כי מתקפה על רכבת משוריינת קשה בהרבה מאשר על מטוס או מכונית.
למנהיגי צפון קוריאה היו מאמנים פרטיים עוד במאה הקודמת. בשנות הארבעים עבר קים איל סונג יחד עם יחידת הגרילה שלו ממנצ'וריה, שנתפסו בידי היפנים, לברית המועצות. בשנת 1945, מייסד העתיד של המדינה הצפון קוריאנית חזר הביתה בכרכרה שלו, אותו הציג לפניו סטלין.
היסטוריה שמורה בקפידה
קרונותיהם האישיים של קים איל סונג וקים ג'ונג איל, סבו ואביו של ראש צפון קוריאה הנוכחי, נשמרים במאוזוליאום של שני הקימס, שנקרא רשמית ארמון הזיכרון לשמש קומסוסאן. קים איל סונג גר בארמון זה ונקבר כאן. 17 שנים לאחר מותו של קים איל סונג, בנו קים ג'ונג איל נפטר. גם הסרקופג שלו נמצא כאן.
המאוזוליאום של קים הוא סדרה של אולמות ענקיים שבהם, בנוסף לקברים, נמצאים החפצים האישיים של המנהיגים. זהו מעין מוזיאון, שמוצגיו הם הקרונות שבהם טיילו הקימס ברחבי הארץ. ליד כל מכונית יש עמדות מידע, בהן מוזכרים ה"קילומטראז '"של המכוניות, הזמן בו שהו המנהיגים במכוניות, מספר המשא ומתן שהתקיים במהלך הנסיעות וכו'. הנתונים על שחזור המכוניות הם גם מוקלט בקפידה.
וכל זה נקרא לאט ובמהירות לזרים המגיעים לצפון קוריאה ומבקרים במאוזוליאום של קים. מטרת העינוי הזה היא להפגין את גדולתם של המנהיגים המקומיים.
רכבת מודרנית
קים ג'ונג און, כנשיא צפון קוריאה, מפעיל באופן פעיל רכבת משלו. הם אומרים שהוא נסע ברכבת במשך כ -350 אלף ק מ.
הרכבת של מנהיג צפון קוריאה מורכבת מ-12-17 מכוניות. תמונות של חלק מהחללים הפנימיים של הרכבת המודרנית של הנשיא קים ג'ונג-און הודלפו לעיתונות. הרכבת שלו כוללת:
- הקטר עם המספר DF0002 - מתחת לסימון DF0001 נסע אביו של קים ג'ונג -און;
- תחנת כוח ניידת, המהווה ערובה לפעולה ללא הפרעה של הפונקציות החיוניות של הרכבת ולנוחות הנוסעים החשובים;
- 2 קרונות אוכל, בהם מוזנים מנהיג צפון קוריאה, משפחתו, פקידים שנוסעים איתו ואנשי שירות ברכבת הרכבת;
- המרכבה הפרטית של הנשיא, הכוללת תא ושומרי ראשו;
- מכונית משא ומתן עם ספות לאורך החלונות;
- 4 קרונות לאנשי כוח אדם;
- כרכרה בה מכוניותיו נוסעות יחד עם המנהיג.
למעשה לרשותו של מרשל צפון קפריסין 6 רכבות ו -90 קרונות להחלפה משוריינים. בשל ההגנה המשופרת, כל עגלה שוקלת בין 60 ל -80 טון, כך שהרכבת לא יכולה להגיע למהירות גבוהה. הרכבת של מנהיג מדינת צפון קוריאה נוסעת לאט ובהתמדה במהירות של כ -60 קמ ש.
העוזרים המשרתים את הרכבת נוסעים בכרכרות הרגילות ביותר. רק הכרכרות המיועדות לקים ולפמלייתו זכו לחיזוק.
הרכבת של מנהיג צפון קוריאה מלווה בצוות שלם של משרתים.מעניין כי בנוסף לדיילים המסורתיים, צלפים המגנים על הנשיא והנערות, שתפקידם להבטיח את הפנאי של הבעלים, נוסעים עם המנהיג.
פנים
העובדה שהקופונים של קים ופקידיו מעוצבים במלוא המותרות היא מעבר לכל ספק. לציבור הוצגו לאחרונה תמונות של מכונית הסלון בלבד שבה קיים מנהיג צפון קוריאה פגישה עם הסינים במהלך ביקורו ב- PRC.
הכרכרה מעוטרת בצבעים עדינים. על רקע הקירות הלבנים בולטים ספות מרהיבות בצבע ורדרד-לילך, שכל אחת מהן מיועדת לאדם אחד. הרצפה מצוידת בחיפוי שטיח בהיר.
ניתן להשיג מושג לגבי העדפות המנהיגות הבכירה של צפון קוריאה על ידי בדיקת קרונותיהם של שני קודמיו של קים ג'ונג און.
לרכב הפרטי של קים ג'ונג איל, למשל, יש משרד אמיתי עם שולחן עץ ענק וערכת מנוחה מעור רך. הרצפה מרוצפת בפרקט עץ משובח.
