תיאור האטרקציה
גשר קארל הוא אחד הבניינים הבודדים שהשתמרו היטב מימי הביניים, שחוצים את נהר הוולטבה. עד 1870 הוא נקרא פראג, הוא נקרא לכבודו של המלך צ'ארלס הרביעי, שהורה על בנייתו והניח את האבן הראשונה.
בתחילה, נהרות רבות ליד טירת פראג שימשו לחציית הנהר, ולאחר זמן מה נבנה גשר עץ, שנהרס בשנת 1157 על ידי שיטפון. תחת חסותו של הבישוף דניאל מפראג, בתמיכת המלך ולדיסלב והמלכה יוטה, נבנה בשנים 1158-1172 גשר אבן, הנתמך על ידי 27 קשתות. המעבר היה חשוב מבחינה אסטרטגית, מכיוון שהוא היה היחיד המחבר בין שני גדות העיר.
הגשר היה מעוטר בפסלים, ומגדלים נבנו משני קצותיו. סחיפת קרח גדולה ומרווחים מקושתים נמוכים גרמו להרס מוחלט של הגשר בפברואר 1342. מגדל גשר אחד בצד העיירה הקטנה של הגשר וכמה מקשתותיו, כמו גם היסודות בתחתית הנהר, שרדו עד היום.
גשר שארל הרביעי
ביולי 1357, בשעה 5.31 לפנות בוקר, הניח השליט הצ'כי צ'ארלס הרביעי את האבן הראשונה בבנייה של הגשר החדש. התאריך והשעה של ההטלה נבחרו בהמלצת אסטרולוגים, היו אמורים לתרום לחוזק המבנה ולעמידותו. העבודה הייתה בפיקוחו של האדריכל הצ'כי-גרמני פטר פארלר. הבנייה הושלמה בתחילת המאה ה -15 תחת ואצלב הרביעי.
במהלך הבנייה נלקחו בחשבון חישובים שגויים קודמים - גשר קארל היה גבוה יותר, רחב יותר, ממוקם דרומית לקודמו. בנוסף, אדון האדריכלים פארלר הקים את מגדל גשר העיר העתיקה.
בשנת 1432, הצפה עקפה את פראג; חמש קשתות גשר נהרסו. השיפוץ החל באותה שנה והתבצע עד 1503. סערת הגרמנים ב -1611 על פראג והקרבות על הגשר הרסו מספר עמודים ופסלים, הם שוחזרו. סחף קרח בשנת 1784 פגע בחמישה עמודי הגשר, הם התחזקו ונבנו מחדש.
אחד מנתיבי החשמלית הראשונים הונח לאורך גשר פראג, לפני החשמול בשנת 1905 הייתה זו חשמלית סוסים, ולאחר מכן, עד 1908, חשמלית עם אספקת זרם מלמטה.
מאפיינים אדריכליים
מגדל העיר העתיקה, שתוכנן על ידי פארלר, נבנה באותו סגנון של קתדרלת סנט ויטוס, עם חופות אופייניות. התהלוכות הטקסיות של השליטים הצ'כים בעת ההכתרה עברו בכספת שלה. ידוע שמאז שנות ה -20 של המאה ה -17 הוצגו על המגדל ראשיהם המנותקים של מנהיגי מרד האחוזה על מנת לאיים עליהם.
עיטור הבניין הוא פסלים משנת 1400 בסגנון גותי, למעלה מגיני ההרלד של האדמות בתוך צ'כיה. 138 מדרגות מובילות לגלריה של המגדל, התקרה היא קמרון רשת. כיום, המגדל כולל מרפסת תצפית ומוזיאון גשר קארל.
מגדלי העיירות הקטנות שימשו כמבני הגנה. המגדל הנמוך - ירושה מהגשר הקודם, נבנה מחדש בשנת 1591, גבוה - תאריך היסוד של 1464, בתקופת שלטונו של איריצה פודבראדה, שיפוץ, עיטור ושינוי - 1648. התבליט, שהתגלה בנישה אטומה במאה ה -19, שייך לפסל הצ'כי של התקופה הרומנסקית. שני המגדלים מחוברים באמצעות שער גותי מהמאה ה -15.
פסלי גשר
גשר קארל מעוטר בשלושים פסלים דתיים, שרובם הותקנו בשנים 1683–1714. לפקודות דתיות, פקולטות באוניברסיטה וכו 'הייתה הזכות להקים את הפסל. יש בסך הכל 30 פסלים, הבכור והמפורסם ביותר הוא פסלו של יוחנן מנפומוק, הארכיבישוף של פראג, שנזרק לוולטבה מגשר קארל. בשנת 1393.
רוב הפסלים עשויים אבן חול, בלתי יציבים להשפעת הסביבה החיצונית, והוחלפו בהעתקים. המקור נמצא במוזיאון הלאומי ובמוזיאון גורליצה בוויסהראד.
