שדה תעופה בריאזאן

שדה תעופה בריאזאן
שדה תעופה בריאזאן

וִידֵאוֹ: שדה תעופה בריאזאן

וִידֵאוֹ: שדה תעופה בריאזאן
וִידֵאוֹ: AIRPORT WALK AROUND | Moscow Sheremetyevo Airport Terminals 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim
צילום: שדה התעופה בריאזאן
צילום: שדה התעופה בריאזאן

טורלטובו הוא שדה תעופה נטוש בריאזאן, הממוקם 15 קילומטרים לכיוון החלק הדרומי -מזרחי של העיר, בקרבת הכפר בעל אותו שם ולא רחוק מהכביש המהיר מוסקבה - צ'ליאבינסק.

מבנה חברת התעופה כולל:

  • חלקת אדמה בשטח של כמעט 70 דונם
  • מסלול מכוסה בבטון אספלט ובאורך של 1, 2 ק"מ
  • בניינים ייעודיים - אחסון דלק, האנגרים, מחסנים, חנויות תיקונים, מסוף אוויר, הנחות מנהליות, מעונות וחדרי שירות)

שדה התעופה החל את פעילותו בשנת 1959, אז נוצרה טייסת טיסות, המשרתת תעבורה אווירית רגילה של מטענים, דואר ותעבורה. עד תחילת שנות ה -90, נמל התעופה היה חברת התעופה העיקרית של אזור ריאזאן. טיסות לגורקי, סברדלובסק, אדלר, חרקוב וערים אחרות בברית המועצות לשעבר יצאו מכאן מדי יום.

לבניין הטרמינל הקטן היו מינימום שירותים לקבלת ושליחת טיסות. חדר המתנה נעים לכמה עשרות מקומות ישיבה, חדר לאם ולילד, מחסן. קיוסק איגוד העיתונות, סניף הדואר, הטלפון, הטלגרף פעלו.

אולם בתחילת שנות ה -90, כאשר ברית המועצות חדלה להתקיים, בשל העלות הגבוהה של כרטיסי טיסה, מספר הנוסעים המבקשים להשתמש בהובלה אווירית ירד באופן חד.

העלייה המתמדת בעלות הדלק למטוסים לא איפשרה לאוכלוסייה להשתמש בשירות כה יקר כמו טיסה במטוסים קטנים. חלקו של מחיר דלק התעופה ביחס לעלות הכרטיס היה (ועדיין) יותר מ -40%, בעוד שעל פי כל חוקי הכלכלה, הוא צריך לעלות על 20%. לכן, שדה התעופה בריאזאן, בדומה לשדות תעופה רבים ברוסיה, צמצם למינימום את הובלת האוויר הנוסעת והמטען. תקופה קשה הגיעה לשדה התעופה ריאזאן.

בסוף שנות התשעים הפסיקה חברת התעופה את פעילותה. רוב המטוסים נמכרו, חלקם פורקו לחלקי חילוף, השאר נמחקו ונפסלו. בשנת 2001, בדומה לשדות תעופה רבים ברוסיה, נמל התעופה בריאזאן נשלל ממרשם שדות התעופה הרוסים.

נכון לעכשיו, שדה התעופה בבעלות חברת Ryazan Airlines והוא משמש בעיקר לאימון טיסות של מועדוני ספורט ספורט, כמו גם אתר נחיתה למטוסים קטנים.

מוּמלָץ: