הממוקם באזור סוער מבחינה פוליטית של כדור הארץ, הרפובליקה הערבית הסורית היא ערש אחת הציוויליזציות הוותיקות ביותר על פני כדור הארץ. ההיסטוריה שלה מתחילה כמה אלפי שנים לפני העידן החדש. המדינה שנקרעה על ידי מלחמת האזרחים, המדינה לא תהיה יעד תיירותי חשוב ופופולרי במשך זמן רב, אם כי יש לה מה להראות למטייל הסקרן המתעניין בהיסטוריה ובתרבות של הציוויליזציה האנושית. כיום, לא רק מטוסים אזרחיים, אלא גם צבאיים נוחתים בשדות התעופה של סוריה, אולם עדיין נותרה התקווה שתיירים רגילים יירדו מתישהו לקרקע בחאלב ובדמשק.
שדות התעופה הבינלאומיים של סוריה
שלושת נמלי התעופה הבינלאומיים של סוריה ממוקמים באזורים שונים במדינה:
- שדה התעופה של דמשק בבירה, לפני פרוץ המלחמה, שירת יותר מחמישה מיליון נוסעים מדי שנה. אמריקאים, בריטיש איירווייז, רויאל ג'ורדניאן, מצ'יפט אייר ועוד כמה חברות תעופה טסו לכאן, שעם פרוץ המלחמה בשנת 2012 עצרו טיסות עם סוריה.
- נמל התעופה חלב קיבל ושגר עד שני מיליון נוסעים מדי שנה. זהו המרכז השני לאחר הבירה של חברת התעופה המקומית Syrian Air, והשיפוץ האחרון בשנת 1999 הפך אותו לאחד משדות התעופה המתקדמים ביותר באזור. העיר בה ממוקם שדה התעופה נכללת ברשימת הוותיקים מיושבים לצמיתות בעולם, ומקומה המשמעותי בהיסטוריה נקבע על ידי העובדה שהוא היה ממוקם על דרך המשי הגדולה. כיום, רק לוחות הספק הלאומי, המבצע טיסות תקופתיות מדמשק, נוחתות בשדה התעופה הזה בסוריה.
- נמל התעופה הבינלאומי באסל-אל-אסד במערב המדינה שירת את נמל הים העיקרי של סוריה, לטקיה. מכאן נעשו טיסות לבירה ולערים הגדולות במזרח התיכון - אבו דאבי, ביירות, קהיר, דוחא, דובאי, כווית, שרג'ה ולבירת המדינה דמשק.
כיוון מטרופוליטן
שדה התעופה הבינלאומי של סוריה בדמשק נבנה באמצע שנות ה -70 של המאה הקודמת והיה העמוס ביותר במדינה. התשתית שלה כוללת שתי חנויות פטורות ממכס, מספר בתי קפה וחנויות מזכרות, שלוש מסעדות וטרקלין לנוסעי מחלקת עסקים.
רשימת חברות התעופה שממשיכות לטוס לשדה התעופה של דמשק, למרות חוק הלחימה, קטנה מאוד. חברת Al-Naser Airlines, כספיאן איירליינס, צ'אם ווינגס איירליינס, איראן אייר, איראן אסמן איירליינס וקיש אייר נוחתות כאן. חברת התעופה המקומית ממשיכה להסיע נוסעים לאבו דאבי, אלג'יריה, בגדאד, בחריין, כווית, טהראן ודוחא, אך לא תמיד הטיסות הללו מתוזמנות.
