מדענים בטוחים כי ההיסטוריה של רוסטוב-על-דון היא ללא ספק אחת הערים היפות והטרגיות ביותר בדרום רוסיה. אנשים חיו על אדמות אלה עוד לפני עידןנו, זה מאושר על ידי ממצאי חפירות ארכיאולוגיות שהיו בסביבות העיר ובשטח האזור.
מדענים מציעים להתחיל את הספירה לאחור של ההיסטוריה המודרנית מפיטר הגדול וממסעות אזוב המפורסמים שלו. יש אגדה יפה על הופעתו של יישוב חדש, שקיבל את השם הפואטי של הבאר העשירה. אף על פי שהגרסה אודות תוכניותיו של פיטר לבנות מבצר, מציאותית יותר, תהיה אחד המוצבים הדרומיים של רוסיה.
במקורות העיר
תוכניותיו של פיטר לא נועדו להתגשם, העיר הופיעה הרבה יותר מאוחר, מדענים מכנים את התאריך - 1749. ויסוד היישוב מתואם עם יצירת מנהגי הטרמניצקאיה, שהופיעו כאן בהוראת הקיסרית אליזבת.
בתחילה, משרד המכס היה בצ'רקסק, ובנייני צריפי חיל המצב, המזח, המחסנים הוקמו כאן. וזה היה הנמל היחיד בדרום רוסיה בבעלות הרוסים, באמצעותו התנהל סחר עם המעצמות הימיות באירופה.
מבצר הוקם ליד היישוב בוגטי קולודז (באר) כדי להגן מפני פשיטות הטטרים והטורקים. בשנת 1761, הוא רכש את השם, קיבל את שמו של דימיטרי, המטרופוליטן של רוסטוב וירוסלבל. השם היה ארוך מדי, ולכן הוא השתנה בהדרגה, והתרחשו "גלגולי נשמות" הבאים:
- מבצר דמיטרי רוסטובסקי (כבר קצר מהשם שנתן הקיסרית);
- מעט מאוחר יותר מבצר רוסטוב;
- שם פשוט מאוד - רוסטוב;
- רוסטוב-על-דון, טרנספורמציה לעבר סיבוך על מנת להבדיל אותו מרוסטוב הגדול.
בצומת דרכים של מאות שנים
ההיסטוריה של רוסטוב-און-דון (בקצרה) קשורה לפיתוח הנמל, בנוסף לתושבי הקבע בעיר, אוכלוסייתו הזמנית הורכבה מסוחרים רוסים וזרים, עובדים, בעיקר מהגרים מאוקראינה. תפקיד המבצר גדל במהלך מלחמות רוסיה-טורקיה במאה ה -18.
במאה ה -19, כאשר אזור הים השחור הפך לחלק מהאימפריה הרוסית, חשיבותו האסטרטגית של המבצר נמוגה אל הרקע. רוסטוב עצמה הופכת לעיר מחוזית רגילה, שייכת למחוזות נובורוסיסק (מאז 1797), יקטרינוסלבסקאיה (מאז 1802).
מצד שני, נמל רוסטוב הצליח לשמור על תפקידו ולהרחיב באופן משמעותי את סמכויותיו. הודות למסחר עם ערים ומדינות, העיר התפתחה במהירות, והופיעו מפעלים תעשייתיים גדולים. כיום רוסטוב-על-דון היא אחת הערים היפות בדרום רוסיה.
