חצי האי, הממוקם בחלק הצפון מזרחי של הפדרציה הרוסית, מהווה מעין תעלומה עבור תושבים רבים במדינה. הוא מחובר ליבשת על ידי אשת צרה למדי בשם Parapolsky Dol. וההיסטוריה של קמצ'טקה מורכבת משתי תקופות שוות וחשובות - לפני הגעתם של חוקרים רוסים ואחריה.
ביקורים ראשונים
אם אנחנו מדברים על ההיסטוריה של קמצ'טקה בקצרה, אז לפני הגעתם של אורחים רוסים חיו אזורים רבים בשטחים אלה. המפורסמים כרגע הם הקוריאקים, איטלמנס, צ'צ'צ'י, שבט איינו מעט פחות ידוע.
הנוסע הרוסי הראשון שזכה לראות את חופי קמצ'טקה היה מיכאיל סטאדוקין. יחידה בהנהגתו בפברואר 1651 חיפשה את נהר פנצ'ינה. והאורחים הרוסים הראשונים בחצי האי היו חברה של שני אנשים. אלה הם סבה אניסימוב סרוגלז ובנו של לאונטי פדוטוב, אלה השמות שהיסטוריה של קמצ'טקה שמרה, כמו גם את זכר מעשיהם הלא טובים במיוחד. שני "יזמים" אלה החלו לאסוף באופן בלתי חוקי את יאסק (מס) משבט הקוריאק המקומי.
מחקר וממצאים
סוף המאה ה -17 התאפיין בהתעצמות צוותי המדע והדיג שמיהרו לקמצ'טקה. מידע שמור על המשלחות הבאות ומטרותיהן:
- 1697 - צוות בראשות ולדימיר אטלסוב בוחן את החוף המזרחי של חצי האי;
- 1729 - ויטוס ברינג מגלה נקודות גיאוגרפיות חדשות, כולל מפרץ אווצ'ה ומפרץ קמצ'טקה, עומד במקורות ייסודה של פטרופבלובסק -קמצ'צקי;
- שנות ה- 1740 - בחצי האי מבקר הנוסע סטלר.
מטיילים מהמזרח ומהמערב הגיעו לכאן לא רק למטרות שלום. באמצע המאה ה -19 היה ניסיון לתפוס את קמצ'טקה, היא בוצעה על ידי הצרפתים יחד עם הבריטים. חיל המצב הרוסי הצליח להגן על השטח, זהו אחד העמודים הבהירים והגבורה ביותר בהיסטוריה של האזור.
היסטוריה של חצי האי במאה העשרים
המחצית השנייה של המאה ה -19 באירופה וברוסיה הייתה סוערת, בעוד שבקמצ'טקה, להיפך, החיים נרגעים. זאת בשל העובדה שהנמל הרוסי הראשי הועבר לניקולייבסק און-אמור, ומאוחר יותר, בשנת 1871, לוולדיווסטוק. קמצ'טקה איבדה את מעמד האזור העצמאי והפכה לחלק מאזור פרימורסקי.
האינטרס החדש של הממשלה הצארית בקמצ'טקה התעורר רק עם תחילת המלחמה הרוסית-יפנית הידועה לשמצה, בה ניצחו היפנים. אך לקמצ'טקה היה ניצחון קטן משלה - בשלב זה היא חזרה לעצמאות. ובאפריל 1913, מרכז האזור, העיר פטרופבלובסק, אף קיבל סמל הרלדי משלו.
