עד 1964 נקראה טוגליאטי סטארופול-און-וולגה. העיר נוסדה בשנת 1737 על ידי וסילי טטיצ'ב ונצבת לו הוקמה על סוללת טוגליאטי. במשך שנים רבות שימש סטברופול כמבצר להגנה מפני נוודים, ובתחילת המאה ה -20 נפתח כאן בית חולים קומיס ונבנו כמה בתי הבראה.
שמו של הלוחם האיטלקי לזכויות העם פלמירו טוגליאטי ניתן למפעל סטארופול-און-וולגה לשעבר לפני פתיחת מפעל הרכב VAZ, המשמש כיום כמפעל הראשי להרכיב עיר.
למעשה יש שתי סוללות בטוגליאטי:
- סוללת רובע קומסומולסק, שם נמצאת תחנת הנהר.
- רחוב Naberezhnaya בפורטפוסלקה. במאה ה -19 הוא עבר לאורך גדות נהר וולוז'קה, שהתמזג עם הוולגה במהלך בניית ה- HPG Zhigulevskaya. אין סוללות ומונומנטים על הסוללה הזו בטוגליאטי, ולכן נתיבי תיירות עוברים רחוק ממנה.
מול הז'יגולי
חוף הוולגה מול טוגליאטי גבוה ותלול. אלה הרי ז'יגולי המפורסמים - הנקודה הגבוהה ביותר של הרמה המרכזית של רוסיה. הנוף הטוב ביותר של הז'יגולי נפתח משוללת מחוז קומסומולסקי, שם אוהבים תושבי העיר להירגע ולחגוג חגים. הוא מארח אירועים המוקדשים ליום העיר וליום הניצחון, זיקוקים וחגיגות מסלניצה.
הסוללה כוללת מספר רמות של שבילי אופניים והולכי רגל, תאורה בלילה מסופקת על ידי פנסים מודרניים, ותוכלו להירגע כאן על ספסלי עץ נעימים. בנק הוולגה באזור סוללת טוגליאטי מבוצר מספיק ויכול לשרוד אפילו בדיקות מזג אוויר קשות. מלמעלה ועד המים מהכביש המהיר קומסומולסקויה, כביש מהיר בעיר הגדולה, אפשר לרדת במספר מדרגות מרובות קומות.
"ספוטניק" תמיד מצחיק
על סוללת טוגליאטי, באזור תחנת הנהר, מותקנת על מעגן קבע ספינת מנוע, הגדולה בעולם מסוגה. אוניית ספינות ההנעה הראשונה לנוסעים ספוטניק שוגרה בשנת 1961 והתבררה כיחידה. אב הטיפוס נשא עד 300 נוסעים ופיתח מהירות של עד 65 קמ ש.
הטיוטה העמוקה של ספינת המנוע וחוסר היעילות הקיצוני שלה בשימוש בדלק הפכו לסיבות להשבתת ספוטניק לסוללה בטוגליאטי רק ארבע שנים לאחר בנייתו. ומתחנת הנהר במהלך עונת הניווט, יוצאות ספינות מנוע קלות, מהסיפון שלהן ניתן לראות נופים יפים במיוחד של העיר והרי ז'יגולי.
