השטח העצום של מונגוליה כמעט ואינו מאוכלס - כאן אחד המדדים הנמוכים ביותר של האוכלוסייה לקילומטר מרובע. רוב השטח נכבש על ידי ערבות ואדמות מדבר, שם אין מה לתפוס את העין. עם זאת, יש כאן גם אגמים מפוארים, שבשבילם כדאי לסבול את הכבישים במונגוליה, שעליהם כבר היו אנקדוטות רבות.
מהי הדרך במונגוליה
למרות הדעה הפופולרית למדי כי פשוט אין כבישים במדינה זו, הדבר אינו נכון. יש כבישים, אבל לא סביר שהם ייראו מוכרים ונוחים לתייר שמגיע לכאן. ניתן לחלק את כל הכבישים המקומיים לשתי קטגוריות לא שוות: כבישי אגרה סלולים; כבישים רבים שאינם סלולים.
מסלולים סלולים קיימים רק בחלקים מסוימים של הכביש. קודם כל, זה חל על הכביש המהיר המחבר את הבירה אולן בטור וסוקה באטור, ומשם אל הגבול הרוסי. כמו כן הונחה אספלט ביישובים גדולים ובקטעים נפרדים של המסלולים היוצאים מאולן בטור לכיוונים אחרים.
כל הכבישים הסלולים הינם כבישי אגרה. עם זאת, המחיר נמוך מאוד, ויש מעט כבישים סלולים בעצמם. אגב, כשאתה משלם על נסיעות, עליך להיזהר - ישנם מקרים רבים של הטעיה עם שינוי. על מה נגבה העמלה לא לגמרי ברור - איכות הציפוי לא טובה במיוחד, טלאים רבים מתהדרים בכל מקום.
באשר לשאר הכבישים, הם פשוט כיוונים מנקודה אחת לאחרת. הם מונחים בערבה, מכוסים חצץ, הריסות או אבן, ולעתים קרובות הם פשוט אינם מצוידים בשום צורה. אתה יכול לגלות את הכבישים על ידי המסלולים הסחוטים לאורך שנים רבות, העוברים במקביל זה לזה ומתכנסים רק בכניסות ליישוב.
להגיד שאיכות הכבישים האלה ירודה זה לא לומר דבר. המכשיר צריך להיות מוכן ככל האפשר לסוגים שונים של חוסר אחידות וגלים. אבנים שעפות מתחת לגלגלים מוסיפות צבע לטיולים מקומיים. ראוי גם לציין כי מסילות נדחקות לעתים קרובות על ידי משאיות בעלות בסיס גלגלים רחב יותר, כך שכדאי להיזהר במיוחד לא לפגוע במכונית שלך.
שירות מקומי והתנהגות תנועה
באופן מפתיע, במדינה כה קטנה לאורך הכבישים, יש מעת לעת לא רק מסעדות בהן תוכלו לאכול, אלא גם מלונות קטנים. נכון, לא צריך להסתמך על איכות שירות מיוחדת, אבל הכל יעלה די בזול.
אבל עדיף לקחת איתך בנזין וחלקי חילוף לרכב. בתחנות הדלק המקומיות אין בכלל את הדלק הדרוש, אך התאמת הצמיגים והשירות נשמרו כאן, ככל הנראה, מאז ימי ברית המועצות.
הנהגים בכבישים אינם תמהים במיוחד משמירה על הכללים, במיוחד מכיוון שקל לנהל משא ומתן עם גורמי אכיפת החוק המקומיים. למרבה המזל, מחוץ לערים התחבורה בכבישים היא די נדירה, ולכן קשה להתנגש כאן במכונית אחרת. הרבה יותר קל להתהפך, להיתקל בדיונה אחרת או להיתקל בגלגל במכשול לא מורגש. יש יותר מכוניות בערים, אבל כאן אנשי הסיור פועלים היטב, ומנהלים בזריזות את תנועות התנועה.
אם תרצה, תוכל ללכת למונגוליה כדי ליהנות מיופיו של אגמיו. עם זאת, כדאי לבחור במכונית בעלת יכולת חציית שטח גבוהה, מכיוון שכבישים מקומיים הם כאלה רק בתנאי מאוד.
