- בחזרה לבסיס
- מסופים באורלי
- תַשׁתִית
- תחבורה משדה התעופה
- חֲנָיָה
אורלי הוא שדה תעופה בינלאומי הממוקם מדרום לפריז בכפר אורלי. לפני פתיחת נמל התעופה שארל דה גול, אורלי היה נמל התעופה הראשי בפריז. כיום הוא נמל התעופה העמוס ביותר במדינה עם טיסות פנים.
שדה התעופה מורכב משני מסופים ותופס מעט יותר מ -15 קילומטרים רבועים. הרחבת שדה התעופה בעתיד אינה צפויה בשל האיסור של הרשויות הצרפתיות. בסוף המאה ה -20 הוחלט ששדה התעופה יכול לקבל רק 30 מיליון נוסעים בשנה, ונתון זה לא יוגדל. בשל קרבתם של שני התנחלויות-אורלי ו-וילנב-לה-רוי, שתושביה מוטרדים מהרעש המתמיד מהמריאה ונחיתה של מטוסים, חל גם איסור על טיסות לילה. כל המטוסים המגיעים לפריז בלילה נוחתים בשדה התעופה רויסי שארל דה גול.
בחזרה לבסיס
ההיסטוריה של שדה התעופה אורלי החלה בשנות העשרים, אז נבנו האנגרים ארוכים ליד קומונת אורלי, שנועדו לצרכי הצבא. במהלך מלחמת העולם השנייה נכבש שדה התעופה על ידי הגרמנים: בסיס לופט לופט נמצא כאן. בשנת 1946, האמריקאים כבר היו אחראים על אורלי, שהעבירה במהרה את ניהול שדה התעופה לידי הצרפתים. אורלי הפכה לשדה תעופה בינלאומי ושנתיים לאחר הפתיחה מחדש היא כבר שרתה 215 אלף נוסעים בשנה. בזמנו, הוא נחשב לשדה התעופה המרכזי בפריז. זה אפילו נקרא פשוט נמל התעופה של פריז, אבל לפעמים השם אורלי הוזכר בעיתונות. זה דבק בו לאחר פתיחת שדה התעופה שארל דה גול.
מסופים באורלי
הרחבת ומודרניזציה של שדה התעופה נמשכה עד 1993. אז נבנה הטרמינל המערבי מחדש. מתחם שדות התעופה כולל:
- טרמינל דרום, נבנה בשנת 1961 בניהולו של האדריכל אנרי ויקריות. הבניין בן שמונה קומות, באורך 200 מטר ורוחבו 70 מטרים, בעל חזית זכוכית. שתי קומות ממוקמות מתחת לאדמה ומשמשות לצרכים טכניים. בשנת 1966 הוארך הבניין עד 700 מטרים. תנועת הנוסעים גדלה מיד מ -6 ל -9 מיליון איש בשנה;
- הטרמינל המערבי, שהופיע בשדה התעופה בשנת 1971. עד אז נוספו נוסעים באולמות 2 ו -3. בשנת 1986 נבנה האולם הרביעי. אולם מספר 1 הופיע רק בשנת 1993. הטרמינל יכול להתמודד עם עד 6 מיליון נוסעים;
- קו הרכבת אורליבל, שנוצר בתחילת שנות ה -90 של המאה הקודמת על מנת לספק תקשורת בין שני הטרמינלים לנוסעי הובלה לקו ה- RER.
לוח התוצאות של שדה התעופה אורלי
לוח התוצאות של נמל התעופה אורלי (פריז), סטטוסים של טיסות משירות Yandex.
תַשׁתִית
הטרמינל הדרומי הוא בניין רב קומות. בבניין זה יש חנויות, קפלה וחדר להורים עם ילדים ברמה -1. ברמה אפס תמצאו דלפקי מידע לתיירים, חדר עישון, חנויות פטורות ממכס, מוקדי אינטרנט, חדר נוסף למשחק עם ילדים, נקודת אחזור מטען אבודה, מרכז עיתונאים, מסעדות וסוכנות נסיעות. המפלס הראשון של הטרמינל הדרומי תופס חנויות פטורות ממכס, משרד בנק ובית מרקחת. במפלס השני יש אזור עם מסעדות ובתי קפה, חדר ישיבות וחדר תפילה. מעל מסעדות ומשרדים אחרים.
הטרמינל המערבי כולל שלוש רמות. אפס תחתון כולל חדר משחקים, מרכז רפואי, משרדי השכרת רכב, מסעדות, קפלה, סניף דואר ומשרד מידע לתיירים. הרמה הראשונה מוקדשת לתריסר חנויות פטורות ממכס, חדר להורים ולילדים, טרקלינים למנוחה, בית מרקחת, אזור משחקי וידאו, מסעדות ובנק. בקומה העליונה יש אזור עסקים ומסעדה.
תחבורה משדה התעופה
נמל התעופה אורלי עדיין לא מותח את קו הרכבת RER, כך שתצטרכו להגיע לעיר בשינוי אחד אם תרצו לטייל ברחבי פריז ברכבת או במטרו. איך מגיעים למרכז פריז משדה התעופה אורלי?
- אוטובוס + רכבת. האוטובוס של Paris par le train אוספת נוסעים משני הטרמינלים ויוצאת לתחנת RER הנקראת Pont de Rungis. הוא ממוקם על קו C. כרטיס האוטובוס מאפשר לכם לנסוע הלאה במטרו וברכבת. התייר יבלה כ- 50 דקות בדרך;
- רכבת + רכבת. רכבת אורליבל לוקחת אתכם משדה התעופה לתחנת הרכבת RER Antony;
- האוטובוס של אורליבוס שיוצא לתחנת המטרו דנפרט-רוצ'רו;
- אוטובוס אייר פראנס. הוא לוקח את המטיילים לכיכר דה לה סטאר או לתחנת הרכבת מונפרנס;
- מונית, אותה ניתן להזמין בדלפקים מיוחדים בשדה התעופה. המחיר לעיר הוא כ -50 יורו.
חֲנָיָה
ישנם מספר אזורי חניה מול המסופים לנוסעים. הם מסומנים בסימנים P0 עד P7. כמעט בכל החניונים תוכלו להשאיר את המכונית שלכם למשך 10-20 דקות ללא תשלום. 10-20 הדקות הבאות יעלו כ -3 יורו. שעת חניה עולה 4 יורו.
חניונים ארוכי טווח מסומנים P4, P5 ו- P7 (ממוקמים במסוף המערבי) ו- P4 ו- P7 במסוף הדרומי. עלות החניה ליום אחד היא 15 יורו. במשך שבוע תצטרכו לשלם כ -100 יורו, במשך שבועיים - 125 אירו. אם נוסע משאיר רכב בשדה התעופה למשך חודש, דמי החניה יהיו 130 יורו.
כל החניונים למעט P5 סגורים בין השעות 00:30 עד 03:30.
