תיאור האטרקציה
מול הארמון הגדול, תעלת נוי קלונג זורמת לנהר צ'אופרייה, שם מצויד מזח לדוברות מלכותיות מעץ, שהפך למוזיאון. כאן, מתחת לחופה מיוחדת, יש רק 8 ספינות חתירה מתוך יותר מ -50 דוברות שהיו שייכות למלך. מספר זה של ספינות עשוי להיראות מוגזם, אך יש לזכור כי בעבר, כשבירת תאילנד הייתה העיר איוטאיה, הנהר היה עורק התחבורה העיקרי, והצי המלכותי האישי כלל כמה אלפי דוברות. אב דה צ'ויסי, בהתייחסו לשגרירות הצרפתית הראשונה בסיאם בשנת 1685, מזכיר כי הצרפתים נסעו במעלה הזרם על מאות ספינות, חלקן היו מלכותיות.
כשהבורמזים כבשו את איוטאיה, כל הדוברות נשרפו. ראמה הראשון, שהפך את בנגקוק לבירתו החדשה, הורה על יצירת דוברות חדשות לפי הדוגמאות של הישנות. בשלב זה, ספינות שימשו בעיקר לטקסים שונים. זה נמשך עד ההפיכה בשנת 1932, אז נהרסה המלוכה המוחלטת בתאילנד. רוב החפצים השייכים למלך הוחרמו. דוברות רבות נפגעו מהפצצות יפניות במהלך מלחמת העולם השנייה.
לאחר המלחמה הוחזר המלך התאילנדי על כס המלוכה. הוד מלכותו מצא את ספינותיו במצב עגום. בהדרגה רובם שוחזרו, וטקס הקאטין, שנערך באוקטובר או בנובמבר, התחדש. אבל הסירות השבריריות המוצגות כאן מושקות רק במקרים נדירים.
הדוברות במוזיאון משתנות בגודלן ובמטרתן. המפואר שבהם נקרא ברבור הזהב. אפה נוצר בצורת ברבור ענק, מכוסה בשכבת זהב. הדוברה נבנתה בתקופת שלטונו של המלך ראמה הראשון, אך נבנתה מחדש במהלך תקופת שלטונו של ראמה ו '. לצידה נמצאת סירת הנרא סאאר סאבאר, שהייתה שייכת למלך נאראי. אפה מעוטר בדמות ציפור גארודה. לאורך ההאנגר, יש ויטרינות המציגות משוטים, דגלים ופריטים אחרים המשמשים בטקסים צבעוניים.
