תיאור האטרקציה
רכבל רוזוולט איילנד הוא גם תחבורה ציבורית של ניו יורק וגם אטרקציה מהנה. תושבי העיירה רגילים לזה כמשהו שגרתי, בעוד שהתייר ישמח מהטיסה מעל מנהטן והאיסט ריבר.
האי רוזוולט הצר והארוך ממוקם בין מנהטן וקווינס. הוא נחצה על ידי גשר קווינסבורו הגבוה, אך הבעיה היא שאין יציאה ישירה מהגשר לאי. במחצית הראשונה של המאה ה -20 נסעו תושבי האי בחשמלית לאמצע הגשר, שם יצאו והעברו למעלית, מה שהביא אותם לארץ מולדתם. אך בשנת 1957 בוטל קו החשמלית החוצה את הגשר. מכל האפשרויות לארגון תנועת נוסעים עם האי, בחרנו ברכבל - לזמן מה, עד שהמטרו מגיע לכאן. אבל תושבי העיר כל כך רגילים לקו הרכבל שהוא פועל אפילו עכשיו, למרות שהייתה מזמן תחנת רכבת תחתית באי.
הרכבל, שנוצר בשנת 1976, נוסע לצד גשר קווינסבורו. יש לה רק שתי תחנות: האחת במנהטן, השנייה באי רוזוולט. שני קדימונים מתוצרת איטלקית נעים קדימה ואחורה לאורך חבלים מקבילים, כל אחד מהם יכול להכיל עד 110 איש.
הטיול הוא בערך כמו טיסה על מטוס (רק בלי רעש). תא הטייס מתחיל מגובה הקרקע ומתחיל לטפס די מהר. מול חוף מנהטן, הרכבל מגיע לנקודה הגבוהה ביותר, 76 מטרים מעל נהר האיסט. זה לא מספיק כדי להתרומם מעל גגות גורדי השחקים, אלא שלעיני הנוסעים מוצגת פנורמה מדהימה של מנהטן, קווינס והנהר המפריד ביניהם. הנוף הזה טוב במיוחד בערב, כשהבקתה הממריאה בשמיים מוקפת באורות רבים של העיר הענקית.
החשמלית של הכביש האווירי זוחלת באיטיות במהירות של 28 קילומטרים לשעה, אך הנסיעה בכיוון אחד אורכת שלוש דקות בלבד. כל קרוואן מבצע 115 נסיעות ביום. מאז 1976, הרכבל נשא מעל 26 מיליון נוסעים.
תושבי ניו יורק לא רוצים לוותר על הרכבל הזה, למרות שתאונות קורות כאן מדי פעם. המפורסם שבהם התרחש בשנת 2006, כאשר 69 נוסעים נתקעו בקרוואנים מעל נהר המזרח עקב הפסקת חשמל. הם פונו בעזרת סלי הצלה מיוחדים, כולם נותרו בחיים ובריאים.
