לשוויץ יש את רשת הרכבות הצפופה ביותר באירופה. קישורי התחבורה במדינה זו פועלים בצורה מושלמת. רכבות נוסעות בצורה חלקה להתנחלויות שונות, ללא כשלים ועיכובים. רכבות שוויצריות, יחד עם תחבורה מים וכבישים, יוצרות מערכת אחת. אורכה של הרשת כ- 2300 ק"מ. ישנם כ -112 ק"מ של פסי רכבת לכל 1000 מ"ר. ק"מ.
איך עובדת תחבורה ברכבת
לוחות זמנים ומסלולים מתואמים באופן שהנוסעים, לאחר שהגיעו לתחנה, יכולים להמשיך מיד בנסיעתם באוטובוס. רכבות ואוטובוסים נוסעים בעיקר בין ישובים גדולים.
השוויצרים מנצלים באופן פעיל את מסילות הרכבת של המדינה. יחד עם חברת התחבורה הממלכתית SBB, ישנן רכבות פרטיות. תחבורה ברכבת היא פרגון של פונקציונליות ודייקנות, למרות נוכחותם של ערוצים והרים. באזורים ההרריים קיימים מסלולי רכבת, שנראים ציוריים מאוד ומושכים תשומת לב. ישנם מסלולים פנורמיים רבים המאורגנים במדינה. לדוגמה, Glacier Express, Golden Pass וכו 'למידע על Glacier Express, בקר בכתובת www.glacierexpress.ch. הייחודיות של מסילות הרכבת השוויצריות היא שפע המנהרות בשל השטח ההררי. באתר הרשמי של SBB - www.sbb.ch תוכלו לראות את לוח הזמנים של הרכבת.
כרטיסי רכבת
מערכת הנסיעות השוויצרית STS מכוונת היטב. באמצעות שירותיה של מערכת הנסיעות השוויצרית, תייר יכול לטייל ברחבי הארץ עם כרטיס נסיעה אחד. כרטיס נסיעה אחד נותן את הזכות להשתמש במסלולים שונים, וזה יותר מ -26 אלף ק מ. כרטיסים מעבירים הם הכרטיסים המועדפים עבור מי שמתכוון לראות את שוויץ באמצעות תחבורה ציבורית. המטייל יכול להשתמש ברכבות, הובלות מים, אוטובוסים, תחבורה ציבורית בעיר, רכבות פנורמיות. מידע מפורט על כרטיס זה זמין באתר www.swisstravelsystem.ch.
המעבר השוויצרי הוא גם מעבר למוזיאונים, מהם יש יותר מ -450 במדינה. הוא מזכה אתכם בהנחות מעליות כבלים ושירותי רכבות הרים. רכבות שוויצריות משתמשות בדירוג כיתות א' -ב '. לנוסעים במחלקה הראשונה יש מושבים מרווחים יותר, מה שמבטיח נוחות רבה יותר במהלך הטיול. מכוניות בקטגוריה זו פחות רועשות. הם מצוידים באזורי עסקים מיוחדים. אם נוסע מתכנן לנסוע בתוך עיר או קנטון, אז מומלץ לרכוש כרטיס לאותו יישוב (קנטון).
